2015-11-11

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Citabria. Especificaciones. Foto.

Citabria - American avioneta de un solo motor, fabricado por «Campeón Aircraft» con 1964 hasta ahora.

Los primeros desarrollos en el avión Citabria comenzaron a principios de los años 60, mientras. Los fabricantes de aviones se enfrentaron a la tarea de crear un avión pequeño, barato y popular, que lograron recrear en solo dos años.

Aviones Citabria foto

Su primer vuelo del Citabria aviones hechos en 1964, después de lo cual, en cuestión de meses, ha sido puesto en producción en masa, que es en el presente, pero con una serie de mejoras técnicas e innovaciones.

En términos técnicos, el avión Citabria casi no tiene ninguna ventaja sobre los aviones de pequeño motor de renombre internacional fabricantes de aeronaves, en particular, significó Beechcraft, Cessna y Piper, sin embargo, el factor determinante en este caso fue el bajo precio de la aeronave, que es mucho más baja que la los fabricantes de aeronaves identificadas.

Galleria Citabria

A bordo de la aeronave Citabria sólo tiene capacidad para dos personas - un piloto y un pasajero, que es muy poco, y en algunos casos los aviones inferior arreglo de tres y cuatro cama. Sin embargo, gracias al control emparejado la aeronave también se puede utilizar para entrenar a los futuros pilotos, lo que explica su popularidad entre los clubes de vuelo y escuelas para formar a los pilotos.

Según algunas informaciones, el desarrollo de la aeronave de diseño de aeronaves Citabria utilizado otros fabricantes de aviones estadounidenses, en particular, se refiere al modelo Aeronca C-2. En este caso, el diseño interior es muy similar, pero no idéntica, debido a que el fabricante de aviones ha llevado a cabo una serie de innovaciones técnicas en gran medida mejorar la comodidad cuando la mosca.

El avión está equipado Citabria motor de avión de pistón sencillo Continental O-200-A (versión básica de producción), con una capacidad de 100 CV, que permite a la aeronave para dispersar la velocidad máxima de vuelo en 205 kilómetros por hora y cubrir distancias de hasta 750 km. Más tarde, con la llegada de las modificaciones motopropulsor aviones Citabria ha sufrido una serie de cambios significativos, y, de hecho, se ha vuelto más poderosa y eficaz en su funcionamiento.

Cabina del avión Citabria

En 1965, ingeniero aeronáutico estadounidense de la empresa «Campeón Aircraft» presentó una modificación mejorada de la versión de producción básica de la aeronave, recibió el nombre Citabria 150. La principal diferencia entre esta versión es la disponibilidad de más potente motor acelera avión a 230 km \ h; chasis revisado y un perfil de ala modificada. Algunos cambios también se han referido a la cabina de la aeronave, sin embargo, en el rendimiento de vuelo de la aeronave que no tenían influencia.

Modificación Citabria 150s fue presentado en 1965 años. Los cambios realizados por el ingeniero aeronáutico, preocupados sobre todo el fuselaje de la aeronave, en particular, ha aumentado envergadura, cambian la longitud y la altura de la aeronave para garantizar las condiciones más favorables de que el piloto y el pasajero.

En 1968 años fue una modificación Citabria «B» del paquete, que recibió una serie de cambios en el sistema de combustible, así como el volumen expandido de los tanques, que a su vez permite superar la distancia a 920 km. La planta de energía de la aeronave no ha cambiado.

Citabria modelo Pro ha sido presentado en 1968 años, con ella, había diferentes tipos de cambios que se están reduciendo el tamaño del fuselaje y la envergadura, la modificación de la planta de energía, cambiando el perfil del ala, y otros.

Planes Citabria (también incluyendo modificaciones) eran de la demanda, y la Fuerza Aérea de varios países, entre Tonga, Turquía y Estados Unidos. Estos aviones fueron utilizados principalmente para la formación de pilotos y la aplicación de los vuelos de observación.