Probabilidad Vought Corsair F4U. Foto. Características.

Estados Unidos

tipo: combate monomotor

tripulación: un piloto

Diseñado como un boxeador de peso ligero basado en el motor más potente disponible en el momento el prototipo XF4U-1 empresa "Vought» (Vought) fue encargado por la Marina de los Estados Unidos en junio 1938, después de estudiar sus ofertas V-166. Para utilizar el vasto poder de la "Compañía" motor XR-2800 «Doble Avispa Pratt & Whitney" tuvieron que instalar el diámetro del tornillo de los más grandes de los que alguna vez han instalado previamente en los combatientes.

Para asegurar la brecha requerido usando un ala de la "gaviota invertida" entre el tornillo y el suelo. Este avión había predicho un gran futuro, pero los cambios realizados en el diseño como resultado de la experiencia de las batallas de Europa, afectada negativamente por el plano "Le Corsaire» (corsario). Como resultado, el plano dejado el suelo en las unidades marinas para ser utilizado en las batallas al principio de la 1943 años. flota de la Fuerza Aérea también comenzó operaciones con el uso de aviones "El Corsario" en el mismo año, pero no portaaviones. A mediados de año, la compañía 1944 "Wout" resuelto los problemas con el manejo de la aeronave, y el avión "El Corsario" fue adecuado para portadora de base en la Marina de los Estados Unidos. A diferencia de otro boxeador de la aviación naval, "El Corsario" se jactó exitosa carrera de la posguerra.

Las empresas de construcción de aviones "Wout" y "Goodyear" se mantuvieron en funcionamiento hasta el final de la Guerra de Corea. Última F4U-7, construido para la Marina francesa, lanzado la línea de montaje de "Vought» 31 1952 años en enero. Se convirtió en 12 751-my el último avión construido por "El Corsario". Hoy en día, alrededor de 35 aeronaves "El Corsario" permanecen en condiciones de vuelo, la mayoría de ellos basados ​​en los Estados Unidos.

datos básicos

dimensiones:

• Longitud: m 10,26
• Envergadura: m 12,47
• Altura: m 4,5

peso:

• kg 4175: BLANCO
• Máxima de despegue: kg 6654

Del vuelo:

• Velocidad máxima: 718 km / h
• Rango: 2511 km

central eléctrica: Motores R-2800-8W en F4U-1A / FG-1, R-2800-18W en F4U-4 / -7 y R-2800-32E en F4U-5; Compañía "Pratt- Whitney"

poder: 2000 l. p. (1492 kW), 2450 l. p. (1827,7 kW) y 2850 l. p. (2126,1 kW), respectivamente

Fecha del primer vuelo:

• 29 de mayo de 1940

Los supervivientes modificaciones de aeronavegabilidad:

• F4U-1A/-4/-4B/-5N/-5NL/-7 и FG-1D