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Cessna 206. característica técnica. Modificaciones. foto
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Cessna 206. característica técnica. Modificaciones. foto

Cessna 206. característica técnica. Modificaciones. foto

 

Cessna 206 - luz Americana de usos múltiples de seis plazas del avión de un solo motor por primera vez presentado en el año 1964 y producido intermitentemente presente.

 

Foto Cessna 206

 

Construcción de pequeña Cessna 206 bastante reminiscencia de la construcción de aviones modelo TH-182, sin embargo, con una serie de cambios y adiciones significativas, lo que condujo al aislamiento del modelo actual en un avión separado. desemejante Cessna Skylane 182, Avión-motor pequeño Cessna 206 tenía un fuselaje alargado, que permite colocar a bordo del aumento del número de pasajeros, así como una serie de nuevos parámetros técnicos. A medida que la planta de energía en el avión Cessna con motor de pistón 206 utilizado Continental IO-520-A, que ofrece 285 energía del avión CV, que permite superar la distancia a 1352 kilómetros, con un peso máximo de despegue en kilogramos 1497 para los modelos con un chasis convencional y un peso máximo al despegue de 1588 kg, mientras que el equipamiento del chasis del flotador del avión.

 

Cessna 206 Stationair foto

 

Aviones Cessna 206 ha demostrado a sí mismo en el trabajo sobre el terreno no está teniendo una pista normal, que es lo que su uso puede llevar a cabo en áreas remotas.

 

Cessna 206 el equipo de esquí

 

En años octubre 1964, un poco más de 14 meses después del modelo de producción básica, el ingeniero aeronáutico estadounidense presentó un modelo modificado Cessna U206 Súper Skywagon, que tiene una serie de características y opciones adicionales, tales como una disposición particular de los asientos de pasajeros, puerta de piloto privado, etc. . modificaciones específicas plano técnico Cessna U206 de Super Skywagon no sufrió, excepto reforzada por puntales adicionales del fuselaje de la aeronave, como consecuencia, el peso máximo de despegue de la aeronave se elevó a 1633 kilos durante el despegue desde el suelo, y además, el avión puede ser equipado adicionalmente con tren de aterrizaje de esquí, que hizo posible operar Cessna U206 Súper Skywagon en las tierras altas o durante la temporada de invierno.

En 1965 años con la compañía transportadora avión estadounidense fue modelo Cessna Skylane P206A Súper, ha recibido una serie de cambios en la cabina de la aeronave, lo que hizo que el transporte de pasajeros más conveniente. El modelo fue hecho durante cinco años, hasta mediados del año 1970.

 

cabina de Cessna U206

 

Modelo Cessna Skylane P206B Súper, que apareció en el año 1966, era una técnica modificada del modelo anterior, una forma aerodinámica mejorada.

Entre 1965 en 1966 año, el fabricante de aviones introdujo cuatro turbo modelo - Cessna TU206A, Cessna TU206B, Cessna TP206A y Cessna TP206B diferentes cabina de completar con, sin cambiar el rendimiento técnico en términos de motor de avión de potencia, pero con la sustitución de la mayor parte de la planta de energía en el TSIO Continental -520-C. Modificaciones Cessna TU206A y Cessna TU206B representados aviones de propósito general, destinado al transporte de pasajeros y para el transporte de cargas pequeñas, mientras que las modificaciones Cessna TP206A y Cessna TP206B utilizados exclusivamente para el tráfico de pasajeros.

En el año 1966, el avión americano, se decidió establecer un nuevo motor de avión vuelo de Continental IO-520-F, que ofrece los aviones de potencia 300 CV, con lo que el modelo apareció Cessna U206B. Sin embargo, la nueva planta de energía fue bastante problemática en términos de mantenimiento, en vista de que descendió desde el transportador sólo alrededor de cientos de modificaciones de aeronaves.

 

Foto Cessna T206H

 

Modelo Cessna P206C, presentado en julio 1967 años, ha recibido nueva aviónica fondos y un interior modificado de la aeronave. Además, en vista de la experiencia fallida de la utilización de la potencia del motor en 300 CV, se decidió equipar el motor de aviones de Continental IO-520-A, con una capacidad de 285 CV, que se utiliza en el original, el modelo de producción básica.

La modificación de un turbo Cessna TP206C, a diferencia de los modelos anteriores turbo Conseguir una tanques de combustible prolongados, lo que permitió viajar largas distancias. Además, el modelo ha recibido una nueva aviónica, nuevos asientos y el volante. Nueva mejora, excepto por los cambios técnicos, también recibió y modelos turboalimentados, como el Cessna TP206D y Cessna TP206E, publicado en 1968 1969 y respectivamente.

Modificaciones Cessna P206D y Cessna P206E recibieron estructura más rígida del fuselaje, ventanas laterales extendidos, así como los modernos medios de comunicación. Los cambios técnicos, estos modelos no han sufrido.

 

Cessna 206

 

avión-motor pequeño Cessna U206C, presentado en el año 1967, tiene un nuevo motor de pistón Continental IO-520-F de capacidad en 300 CV, y una serie de cambios en la aviónica de los medios, sin embargo, como antes, el motor actual era bastante fuera de lugar, y por lo tanto, avión de producción de esta modificación se completó en dos años. Versión mejorada del Cessna U206D, con el mismo rendimiento de vuelo también no está interesado en los clientes como el mantenimiento de aeronaves se ha vuelto muy caro.

Cessna Aircraft TU206S, Cessna TU206D, Cessna TU206E y Cessna TU206F, producida entre 1967 1986 tras año, recibieron varios cambios opcionales están más relacionados con los cambios en la cabina. Estos modelos están equipados con motores de pistón Continental TSIO-520-C con las instalaciones de turbinas y capacidad en 285 CV, que a su vez le permite acelerar rápidamente a las tasas establecidas completos.

 

Foto Cessna 206H

 

Modelo Cessna U206E, lanzado en el año 1971, recibió un nuevo perfil, el más avanzado del ala y fuselaje reforzado, lo que aumenta la seguridad del vuelo. Tales modificaciones a su Cessna U206F y Cessna U206G diferían principalmente por los cambios en la cabina y nuevos medios de aviónica.

En el año 1976, se presentó la última versión de la primera serie de producción de la alineación - Modificación Cessna TU206G, que tiene un nuevo motor de pistón Continental TSIO-520-M, capaz de desarrollar la potencia en CV 310 Debido a una serie de mejoras técnicas, el avión pudo despegar a cualquier superficie, ya sea suelo, el agua o la nieve (hielo) con un peso máximo en kg 1633.

Después de un paréntesis de doce años, el fabricante de aviones ha restaurado la producción de la 206 aviones Cessna, lo que resulta en 1998, ha sido un modelo de Cessna 206H, que tiene un nuevo motor de mayor potencia Lycoming IO-540-AC1A5 (300 CV), una forma modificada del fuselaje, cabina y más rendimiento de vuelo avanzado. aviones Cessna máxima velocidad era 206H 280 km \ h y la autonomía de vuelo, gracias a los nuevos depósitos de combustible de gran capacidad se incrementó a 1352 km.

Menos de un año después, en el año 1998, Cessna Aircraft Company introdujo el modelo turbo Cessna T206H, que tiene un motor de capacidad de Lycoming TIO-540 1-AJ310A de CV

Los modelos de producción de Cessna Cessna 206H T206H y continúa hasta nuestros días.

 

Especificaciones Cessna 206.

 

  • 1 personas;: Crew
  • 5 personas;: Pasajero
  • Longitud de las aeronaves: 8,61 m;.
  • Envergadura: 10,97 m;.
  • Altura del plano: 2,83 m;.
  • Peso de la aeronave vacío: kg 987. (Dependiendo de la versión);
  • kg 645: carga útil. (Dependiendo de la versión);
  • 1632 kg (dependiendo de la versión);: peso máximo de despegue.
  • Velocidad de crucero: 263 km \ h. (Dependiendo de la versión);
  • la velocidad máxima de vuelo: 280 km \ h. (Dependiendo de la versión);
  • Distancia máxima de vuelo: 1352 km. (Dependiendo de la versión);
  • la altura máxima de vuelo: 4785 m;.
  • Tipo de motor de avión: un pistón;
  • Central eléctrica: Lycoming IO-540-AC1A (según versión);
  • Potencia: 300 CV (Dependiendo de la versión).

 

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Una PREGUNTA tengo una u206f como puedo saber Que Año es?
en La Placa Que SE Encuentra en el marco de la puerta del piloto sin dados El año

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