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sección central
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sección central

¿Qué es la sección central?

 

Sección Centro - la parte central de las plumas (ala) aviones, que conecta el plumaje semiplano izquierdo y derecho (ala). El término apareció en los primeros días de la aviación cuando se completó el ala de la aeronave de diseño independiente.

A menudo, la sección central es integral con el fuselaje está unida a la parte superior del fuselaje (AN-24, An-10), fijado sobre el fuselaje de los tirantes y puntales (biplano An-2), pasa a través de la parte inferior (Tu-154) o la parte media del fuselaje (MIG -15), sirve como la estructura de poder en el interior del fuselaje (Tu-22M3) o simplemente ausentes (en este caso se llama la parte central-central del fuselaje entre los planos del ala).

La parte central del ala superior incluye una sección central, y los pilares en forma de I-que lo apoyan. Forman un "cerdo" del centro, arriostrados, apoyos cintas que tienen forma elipsoidal en el plano transversal.

Composición del centro

Sección Centro cuenta con dos larguero, larguero, tirantes cintas, costilla cosido y monturas.

Las paredes laterales son estructuralmente el mismo que largueros de alas. La única diferencia es que están más amplifican. Tienen sección constante.

Sección Centro consta de dos normal y cuatro costillas reforzadas. Blindada - tipo caja y se asemejan a las costillas del ala reforzada. Con respecto a la normal de las costillas, que también son similares a las costillas de ala y difieren de ellos colas solamente acortados.

centro-ms-21

sección central MS-21

Serpentinas de centro han contribuido a aumentar la rigidez y se compone de tiras de tirantes de acero. En sus extremos tiene hilo de rosca se atornilla en la banda de acoplamiento.

Preparándose - opredelnnye tienen agujeros. El flujo de borde está curvado en un arco y se compone de chapa de duraluminio.

Electron rodillo unido a la parte trasera del miembro lateral frontal con tornillos. El rodillo tiene un guardamonte y asegurado por un soporte de acero. Fluencia Soporte elimina cable con clips.

Electrones Rodillo hecho de duraluminio, pero en moderno PCB aviones bienvenida. El diámetro del rodillo - 25 milímetros. El marco se procesa de la misma forma que el guardabarros. Centro superior cubierto con una tela que se cose a las costillas. Fue tratado como el ala ajustada.

Detrás de la cuaderna frontal en la parte central del centro de la eclosión se proporciona para ver el estado del cable y el rodillo.

Sección Centro tiene 4 sitio que están instalados en las partes extremas de los miembros secundarios. Por otra parte, los nodos delanteras no tienen diferencias en la construcción.

Para el nodo frontal que une los extremos superiores de la parte delantera y los tirantes diagonales, el extremo superior de la cinta, llaves, apoya la caja de la cinta frontal y el larguero del ala delantera.

Montado en las unidades de larguero posterior diferentes desde la parte frontal - que no tienen orejetas de fijación. Al final de la asamblea se monta (superior) pilar C ala "jabalí" centro, espato alerón trasero y la cinta de salida.

Bastidores de centro son similares en diseño. Ellos están asociadas a los nodos de la perno que tiene una tuerca almenada. Para aviones con una radio, un mástil se une a corto varilla que sobresale mástil para la antena de radio. El otro extremo de la antena está unida al borde superior del timón de dirección.

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"Bracing - pino y tienen agujeros"
¿Te refieres a un avión y luego escribir? Es un buen comienzo, pero luego comienza alboroto. Nawal pasajes y todo en un montón.

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