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Bombardier Challenger 300
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Bombardier Challenger 300

Bombardier Challenger 300. Foto. características técnicas

 

Bombardier Challenger 300 es un avión de pasajeros es superior, diseñado principalmente para su uso en el sector de la aviación de negocios. Desarrollos aviones Bombardier Challenger 300 comenzó a finales de 90-s del siglo pasado, y fue planeada originalmente para utilizar el avión como un avión de pasajeros pequeño con una capacidad de hasta 20 personas, pero más tarde, el avión fue clasificado en la categoría de la aviación de negocios.

 

Bombardier Challenger 300 foto

 

El primer proyecto de avión Bombardier Challenger 300 se sometió a pasar en 1999, el espectáculo aéreo internacional de Le Bourget, lo que causó una gran cantidad de comentarios positivos de los empresarios de diferentes países del mundo, ya que gracias a sus características técnicas, el nuevo avión fue superior a un número de pares existentes. El primer vuelo de la aeronave Bombardier Challenger 300 2001 tuvo lugar en el año, y después de otros tres años, el nuevo avión es operado por el inicio de los primeros clientes, entre los que había representantes del sector empresarial en Canadá, los EE.UU. y varios países europeos.

 

Bombardier Challenger 300 salón de la foto

 

Teniendo en cuenta que un tiempo después de la clase de negocios aviones muy rápidamente diseñado, por cerca de 7 años, el interés en el Bombardier Challenger 300 desapareció casi por completo, sin embargo, la aeronave producida hasta el momento. Todo el tiempo de liberación se hizo sobre aviones Bombardier Challenger 240 300, algunos de los cuales aún se encuentra en funcionamiento y se utiliza de forma activa.

Máximo rango de vuelo de la aeronave Bombardier Challenger es 300 5673 kilómetros, mientras que la velocidad de crucero es 850 km / h, que es inferior a la aeronave administrativa actualmente existente, pero dado el hecho de que el Bombardier Challenger 300 15 fue desarrollado durante años atrás, estas características son bastante aceptable.

 

Bombardier Challenger 300 Salon

 

La decoración de cabina de avión de negocios puede ser elegido por el cliente, sin embargo, los representantes de la oferta de opciones ya existentes de Bombardier para el diseño de aeronaves administrativa, donde, entre los materiales estándar de cuero usado, madera, etc.

Uno de los mayores inconvenientes de la aeronave Bombardier Challenger 300 es un gran consumo de combustible - a una hora de vuelo, gastado alrededor de 920 litros, mientras que sólo las personas 8 9-pueden estar a bordo del avión. Los expertos sugieren que es debido a este factor, los representantes de los círculos empresariales se niegan a utilizar el reactor de la empresa.

Actualmente, el plano administrativo Bombardier Challenger 300 ampliamente utilizado en Europa y Asia. En Rusia, la aeronave no es tan popular debido a los precios relativamente altos y los factores negativos marcados.

 

Especificaciones aviones Bombardier Challenger 300

 

  • El primer vuelo del Bombardier Challenger-300: 2001 año;
  • Inicio de la producción: el año 2004;
  • Tripulación: piloto 2;
  • Pasajero: la gente 8 9-;
  • Longitud de las aeronaves: 20,92 m;.
  • Envergadura: 19,46 m;.
  • Altura del plano: 6,2 m;.
  • Peso máximo de despegue: 17,622 t;.
  • Velocidad máxima: 870 km / h;
  • Velocidad de crucero: 850 km / h;
  • Techo de servicio: 13716 m;.
  • Motores: 2 × Honeywell HTF7000;
  • Enlace: 2 30,4 × kN;
  • el consumo de combustible promedio por hora: 920 l / h.

 

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