EJES DE CONTROL

Eje de dirección, tres ejes de aeronaves que son perpendiculares entre sí y pasan por el centro de gravedad de la aeronave. eje de cabeceo de eje horizontal o transversal se extiende plano transversal de un lado al otro: el control de la posición del morro del avión hacia arriba o nariz hacia abajo usando los ascensores (y estabilizador para el recorte). El eje longitudinal del rodillo-eje que pasa a través del plano con la parte frontal a la banda de control de alerón trasero hacia arriba o hacia abajo mediante los alerones y spoilers vuelo. A-eje de guiñada, el eje vertical que pasa a través del plano con la parte superior de nizhney- para controlar la izquierda o hacia la derecha se realiza por el timón.

CONTROL DE LA COLUMNA

Columna de dirección, un elemento mecánico utilizado por la tripulación para controlar los alerones, spoilers de vuelo y ascensores.

CORROSIÓN

Reacción química a la corrosión que causa la destrucción gradual de la superficie metálica durante su oxidación o degradación química.

COWL

Hood, una carcasa desmontable alrededor de las secciones del motor para acceder a los componentes del motor.

Fan Cowl

Capucha ventilador - una caja alrededor de la sección del ventilador.

Capucha de la nariz 

Capó delantero - la sección delantera de la góndola para la entrada de aire al motor.

Capucha lateral 

LATERAL CAMPANA - vivienda con motor fuera de borda.

Inversor de empuje Cowl

HOOD empuje MECANISMO inversa - una caja alrededor de la sección interior

Traducción Cowl

Transferibles CAMPANA - campana exterior móvil del mecanismo de inversión de empuje, que funciona durante el uso de inversor de empuje.

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