Boeing 767-400ER
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Boeing 767-400ER

Boeing 767-400 ER. Una fotografía. Vídeo. Disposición interior. Caracteristicas Reseñas.

 

 

El Boeing 767-400 ER bimotor es un avión de pasajeros de fuselaje ancho desarrollado por Boeing Commercial Airplanes. Este avión está destinado a aerolíneas de media y larga distancia.

El avión tiene capacidad para 245 pasajeros en tres clases. En una configuración de cabina de dos clases, la cantidad de asientos para pasajeros es de 304 asientos. Con la configuración de cabina máxima y económica, el Boeing 767-400ER es capaz de llevar a bordo a 375 personas. El interior del habitáculo es similar al utilizado en el avión Boeing 777.

El trabajo de diseño preliminar para crear una versión extendida del Boeing 767-300 comenzó a fines de 1996. Oficialmente, la extensión del nuevo avión, que recibió la designación Boeing 767-400 ER, se anunció en enero de 1997. El primer cliente del nuevo avión fue Delta Airlines, que pre-ordenó 21 aviones. También entre los primeros clientes de este avión estuvieron las aerolíneas ”.Continental Airlines"Y"Kenya Airways".

Foto del Boeing 767-400

Avión Boeing 767-400ER

 

El fuselaje del nuevo Boeing 767-400ER es 6,43 metros más largo que su predecesor, el Boeing 767-300. El Boeing 767-400ER tiene 61,37 metros de largo. Como resultado del aumento en la longitud del fuselaje, se incrementó la envergadura, que en el Boeing 767-400ER es de 51,92 metros, con una superficie de 306,30 metros cuadrados. El ala del avión tiene las puntas de las alas inclinadas hacia atrás. Esta forma de consejos ha mejorado la eficiencia del combustible y ha aumentado la velocidad de ascenso del avión. Debido al aumento en el diseño de la estructura del avión, el Boeing 767-400ER estaba equipado con un chasis reforzado.

El primer vuelo del nuevo avión de pasajeros tuvo lugar el 9 de octubre de 1999. El programa de prueba involucró a cuatro aviones Boeing 767-400ER.

 

Cabina de Boeing 767-400

Boeing 767 400-Salon

 

El Boeing 767-400ER está propulsado por motores turborreactores PW4062 de alta potencia con un empuje de 281,6 kN, fabricados por Pratt & Whitney, y CF6-80C2B7F1s o CF6-80C2B8Fs, fabricados por General Electric.

El avión de pasajeros utilizando moderna EFIS aviónica digital, producido por la empresa estadounidense «Rockwell Collins». Para mostrar las indicaciones sobre el estado de los sistemas de a bordo se utilizan de seis pantalla multifunción independientes como Boeing 777. En general Aviónica Boeing-767 400 tiene en común con las aeronaves de Boeing 757.

El rango de vuelo de la aeronave con una carga máxima de pasajeros de kilómetros 10450.

En 2011, 37 aviones Boeing 767-400ER están en operación. Los principales operadores del avión son los clientes originales Delta Air Lines y Continental Airlines.

Hoy, el principal competidor del Boeing 767-400ER es el avión de pasajeros europeo Airbus A330-300.

 

Salón de Boeing Esquema 767 400-

Boeing-767 400 régimen interior

 

Especificaciones del avión Boeing 767-400ER:

 

  • El primer vuelo del Boeing 767-400ER: 9 años 1999 octubre
  • Longitud: 61,37 m.
  • Altura: 16,87 m.
  • Envergadura: 51,92 m.
  • Peso en vacío: kg 103145.
  • Peso máximo de despegue: 204120 kg.
  • superficie de las alas: 306,30 metros cuadrados
  • Velocidad de crucero: 850 km / h ..
  • Velocidad máxima: 910 km / h ..
  • Techo: 13200 m.
  • Rango: 10450 km.
  • Longitud de despegue: 3400 m.
  • longitud de la trayectoria: 1900 m.
  • Motores: 2 turborreactores Pratt & Whitney PW4062 (281,6 kN), General Electric CF6-80C2B7F1s (276,2 kN) o General Electric CF6-80C2B8Fs (282,5 kN)
  • Tripulación: 2 personas
  • Número de asientos: asientos en clase económica 375

 

Boeing 767-400ER. Galeria 

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Boeing 767-400. Vídeo.

 

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