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Boeing-767 200 Thomson
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Boeing-767 200

Boeing-767 200. Foto. El video. Conducir compartimento. Características. Opiniones.

 

 

Boeing-767 200, de pasajeros de fuselaje ancho, avión de pasajeros bimotor, desarrollado por «Boeing Commercial Airplanes», de media y larga distancia en el enrutamiento. Aviones Boeing 767, ocupan una posición intermedia entre una familia de fuselaje ancho grande Boeing 747 y de fuselaje estrecho de Boeing 757. Avión Boeing-767 200, se convirtió en el primero, y de la versión básica de la pequeña familiares serie «767».

El avión comenzó a ser diseñado en 1978 años, en respuesta al avión de fuselaje ancho Airbus A300, Fabricado por el consorcio europeo «Airbus SAS».

Durante la construcción de la aeronave que se ha utilizado la configuración clásica, es decir, el avión tiene la forma de la bimotor monoplano de ala baja con fuselaje en forma de barrido de sección circular y el plumaje odnokilevym. El avión fue diseñado para el uso de motores General Electric CF6 y Pratt & Whitney JT9D.

Boeing-767 200 foto

Eirveys jus Boeing 767 200-

 

Cuando se ha elegido la ubicación de los asientos de la cabina esquema «2-3 2-». Capacidad de pasajeros a las tres de la disposición de clase es 181 lugar. Las dos clases de aviones pueden llevar a bordo pasajeros 224. Con diseño máxima de cabina, asientos es 255 lugares. También es posible la ubicación de las sedes de salón bajo el esquema «2-4 2-». En este caso, el número máximo de asientos puede ser asientos 290. Esta densa disposición de las regulaciones de vuelo requiere la instalación de dos puertas adicionales. Por lo tanto, el diseño «2-4 2-» de Boeing-767 200 la excepción y no la regla.

 

Boeing-767 200 salón de la foto

Boeing 767 200-Salon

 

En la cabina hay seis monitor CRT para mostrar el vuelo y la información de a bordo. Todos los aviónica de la aeronave tiene una similitud con la familia de aviones de pasillo único Boeing 757.

El primer vuelo de esta aeronave con motores turborreactores montado Pratt & Whitney JT9D7-R4D con tracción kN 213,5, 26 1981 septiembre tomó años. Un primer vuelo impulsado por General Electric CF6, se hizo en febrero de 19 1982 años. El primer certificado de vuelo de American FAA, en Boeing-767 200, motores Pratt & Whitney JT9D, se recibió en julio 30 1982 años. El primer cliente para el avión se convirtió en la aerolínea «United Air Lines», que 26 1982 septiembre se ha colocado el primer avión comercial.

Marzo 6 1984 años volaron en aviones modernizada de este tipo, que han aumentado a 12200 km autonomía de vuelo. Este avión fue designado Boeing 767-200ER (Extended Range), y entró por primera vez la línea aérea «Ethiopian Airlines" y "El Al». 17 1988 abril la aerolínea «Air Mauritius Limited», basado en la Isla Mauricio, el avión Boeing 767-200ER sido puesto récord de distancia para los aviones de dos motores. El avión cubría la distancia en kilómetros 16162.

Hasta la fecha, la compañía entregó sobre 120 aviones de este modelo. Algunos de los modelos más antiguos han estado convirtiendo en aviones de carga.

 

La mayor parte del espacio de la cabina del avión Boeing-777 200 - Transaero

 

Salón de esquema de Boeing 767 200-

Boeing-767 200 régimen interior

 

Características técnicas de la aeronave Boeing-767 200:

  • El primer vuelo del Boeing-767 200: 26 septiembre 1981 años
  • Año de producción: c 1981 años
  • Longitud: 48,51 m.
  • Altura: 15,85 m.
  • Envergadura: 47,57 m.
  • Peso en vacío: kg 80310.
  • Peso máximo de despegue: 142880 kg.
  • superficie de las alas: 283,3 metros cuadrados
  • Velocidad de crucero: 870 km / h ..
  • Velocidad máxima: 914 km / h ..
  • Techo: 13200 m.
  • Rango de vuelo: 7130 - 12200 km.
  • Longitud de despegue: 2600 m.
  • longitud de la trayectoria: 1700 m.
  • Motores: 2 x turbofan Pratt & Whitney JT9D7-R4D (213,5 kN), PW4050s (222,4 kN), PW4052s (231 kN), PW4056s (252,4 kN), General Electric CF680C2-B2s (233,5 kN), CF680C2-B4Fs (257,7 kN )
  • 2 la gente: la tripulación
  • Número de asientos: asientos en clase económica 255

 

Boeing-767 200. Galería.

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Boeing-767 200. vídeo

    

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