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Boeing-757 300
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Boeing-757 300

Boeing-757 300. Conducir salón. Características. Opiniones. Foto. Video.

 

 

Boeing-757 300, bimotor, avión de pasajeros de fuselaje estrecho, diseñado para el transporte de pasajeros en los vuelos de medio de longitud.

El avión desarrollado por el estadounidense fabricante de aviones «Boeing Commercial Airplanes», como una versión extendida de un avión de pasajeros Boeing 757 200-Y está totalmente unificada con él. Boeing-757 300, es también uno de los de dos motores, aviones de pasillo único más larga.

En apariencia Boeing 757-300, es un monoplano bimotor con un bajo turbofan, las superficies del ala y la cola arrastró odnokilevym. longitud avión es 54,47 metros en una envergadura 38,05 metros. Una cabina de pasajeros del avión puede tener dos clases, en cuyo caso el número de plazas de asiento 243 o uno, con asientos de pasajeros de clase económica 289. Salón de Boeing-757 300, basado en Interior Boeing 737, que es más cómodo que el modelo base - 757-200. En avión utilizado motores turbofan RB-211-535E4-B con un empuje 191,7 kN, «Rolls-Royce» fabricado o motores PW-2043s con la tracción compañía 195,1 kN Pratt & Whitney.

Boeing-757 300 foto

Boeing-757 300 cóndor

 

Por primera vez para empezar a trabajar en el avión Boeing-757 300, la empresa «Boeing» fue anunciado en el Salón Aeronáutico de Farnborough en septiembre 1996 años. Durante la construcción, el nuevo fuselaje del avión modelo se alargó por 7,15 metros. Además, la capacidad de carga se ha incrementado hasta 123,6 toneladas y llegar hasta 6400 kilómetros. El avión es un aviónica EFIS compañía de producción digital de «Rockwell Collins». La salida de datos se lleva a cabo en seis pantalla multifunción.

 

Boeing-757 300 salón de la foto

Boeing 757 300-Salon

 

Boeing-757 300 hizo su primer vuelo en agosto 2 1998 años, con mayor certificación en enero años 1999. Y en marzo 1999 años, el primer comercial de Boeing-757 300 fue trasladado a la línea aérea "cóndor", Que se usa para rutas con mucho tráfico de pasajeros, así como para reemplazar el envejecimiento McDonnell Douglas DC-10. Además de línea aérea «Cóndor», los operadores de línea aérea aviones comenzaron «Northwest Airlines», que hoy es parte de la línea aérea "Aerolíneas delta","Continental Airlines»,« American Trans Air », islandés aerolínea« Icelandair »y la aerolínea« israelí Arkia Israel Airlines ».

La producción de la aeronave había sido suspendido en 2004 años. Emisión total fue construido versión unidades avión 55 757-300. A partir de julio 2011 años de operación de la aeronave fue 54 757-300. En la actualidad, la aeronave continúa operando, pero su lugar está tomando gradualmente a aviones más eficientes y modernos Boeing-737 900 737 y Boeing-900ER.

 

Boeing-757 300 régimen interior

 

Boeing-757 300 régimen interior

 

Características técnicas de la aeronave Boeing-757 300:

 

  • El primer vuelo del Boeing-757 300: 2 1998 años en agosto
  • Años de producción: c año 1998 2004 en el año
  • Longitud: 54,47 m.
  • Altura: 13,56 m.
  • Envergadura: 38,05 m.
  • Peso en vacío: kg 63650.
  • Peso máximo de despegue: 123600 kg.
  • superficie de las alas: 185,3 metros cuadrados
  • Velocidad de crucero: 850 km / h ..
  • Velocidad máxima: 914 km / h ..
  • Techo: 12800 m.
  • Rango: 6400 km.
  • Longitud de despegue: 2550 m.
  • longitud de la trayectoria: 1750 m.
  • Motores: 2 x turbofan Rolls-Royce RB-211-535E4-B (191,7 kN) o Pratt & Whitney PW-2043s (195,1 kN)
  • 2 la gente: la tripulación
  • Número de asientos: asientos en clase económica 289

 

Boeing-757 300. Galería.

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Boeing-757 300. El video.

Boeing 757 - 757 Boeing

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