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Boeing-757 200 Nordwind
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Boeing-757 200

Boeing-757 200. Foto. Video. Conducir salón. Características. Opiniones.

 

 

Boeing-757 200 - bimotor, de fuselaje estrecho, aviones de pasajeros fabricado por «Boeing Commercial Airplanes», destinados a ser utilizados en el enrutamiento en el rango medio. Boeing 757, Fue creado como un reemplazo para el avión de pasillo único trimotored Boeing 727.

En comparación con su predecesor, Boeing 757, se ha vuelto más eficiente en el uso de combustibles. Consumo de los cuales logró reducir casi 20 ciento, gracias a la mejora de la aerodinámica y el uso de nuevos motores.

El inicio oficial de los trabajos en el avión Boeing 757 1978 comenzó en agosto del año. La versión básica de este proyecto, fue el avión Boeing-757 200, 189 desarrollado sobre la colocación de asientos.

Boeing-757 200 salón de la foto

Boeing 757 200-Salon

 

El primer vuelo de prueba del avión, con motores turbofan Rolls-Royce montado RB211-535C, con la tracción 166,4 kN, celebradas años 19 1982 febrero. Después de la prueba, Diciembre 21 1982 años, el avión Boeing-757 200, la FAA ha recibido el Certificado de América, de aeronavegabilidad. Un mes más tarde, en años Enero 1982, la aeronave fue certificada y en Gran Bretaña. En 1983, el primer Boeing-757 200, fue puesto a la compañía aérea «Air Lines Oriental».

El primer vuelo del Boeing-757 200, con motores americanos establecidos Pratt & Whitney PW2037s, con tracción 162,8 kN, se hizo marzo 14 1984 años. Y a finales de octubre de este año, se aprobó la certificación.

Los principales operadores de portaaviones se convirtieron en "American Airlines","United Airlines","Aerolíneas delta"El transporte y la aerolínea« UPS Airlines ».

 

Boeing-757 200 foto

Boeing-757 200 yuteir

 

En un avión, un EFIS aviónica digital, desarrollado por «Rockwell Collins». Para visualizar toda la información necesaria de vuelo utiliza seis pantallas multifunción. Esta suite de aviónica tiene algo en común con la aviónica utilizados en aviones de fuselaje ancho Boeing 767, que fue desarrollado en paralelo con el Boeing 757.

La cabina de pasajeros, en configuración de dos clases, dueño de Economy Plus, con capacidad para asiento del pasajero 201. En odnoklassovoy, configuración rentable, Boeing-757 200 le permite tomar a los pasajeros a bordo 228.

Además de la versión comercial de pasajeros fue desarrollado y aviones de carga, que recibió la designación Boeing 757-200PF. El avión está diseñado para transportar hasta 40 toneladas de carga útil. La principal diferencia de este modelo de pasajero, es la presencia del tamaño de la puerta de carga 3,4 2,19 x metros.

En julio 2011 años estaban en operación unidades y unidades de aeronaves versión de carga del avión 673 79 - Boeing 757-200PF. Hasta la fecha, el avión sigue siendo utilizado en rutas de medio recorrido con un pequeño número de pasajeros.


Los mejores lugares de la cabina de Boeing-757 200 - Utair

Mejor Samol salón de lugaresETA Boeing-757 200 - VIM Airlines


 

 

Boeing-757 200 régimen interior

Boeing-757 200 régimen interior

 

Características técnicas de la aeronave Boeing-757 200:

  • El primer vuelo del Boeing-757 200: 19 1982 febrero del año
  • Años de producción: c año 1982 2004 en el año
  • Longitud: 47,32 m.
  • Altura: 13,56 m.
  • Envergadura: 38,05 m.
  • Peso en vacío: kg 58390.
  • Peso máximo de despegue: 115900 kg.
  • superficie de las alas: 185,3 metros cuadrados
  • Velocidad de crucero: 850 km / h ..
  • Velocidad máxima: 914 km / h ..
  • Techo: 12800 m.
  • Rango de vuelo: 5550 - 7270 km.
  • Longitud de despegue: 2350 m.
  • longitud de la trayectoria: 1550 m.
  • Motores: 2 x turbofan Rolls-Royce RB211-535C (166,4 kN), RB211-535E4s (178,8 kN), RB211-535E4-B (193,5 kN), Pratt & Whitney PW2037s (162,8 kN), PW2040s (178,4 kN), PW2043s (189,5 kN)
  • 2 la gente: la tripulación
  • Número de asientos: asientos en clase económica 228

 

Boeing-757 200. Galería.

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Boeing-757 200. El video.

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