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Boeing-747 200
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Boeing-747 200

Boeing-747 200. Foto. El video. Conducir compartimento. Características.Opiniones.

 

 

El fuselaje ancho, aviones de largo alcance Boeing-747 200, es un desarrollo lógico de la aeronave Boeing-747 100Y se diferencia de este último, la presencia de los motores más potentes, mayor peso de despegue y una mayor autonomía de vuelo. En la creación de Boeing-747 200, afectado por el incremento del tráfico de pasajeros y la demanda de transporte de larga distancia internacional de alta carga.

Boeing-747 200, al igual que su predecesor, tiene la forma de monoplano de ala baja con forma de flecha, bajo las cuales cuatro turborreactores se encuentran en las góndolas. El avión tiene un diseño de doble cubierta. Por otra parte, la cubierta superior es significativamente más corta que la parte inferior. Los primeros modelos de Boeing-747 200, en la cubierta superior, con cada lado tiene tres ojos de buey, ambas versiones 747-100, pero más tarde, después de los aviones de pasajeros, equipadas con ventanas de acero diez en la segunda cubierta en cada lado.

Boeing-747 200 foto

Boeing-747 200 434

Por primera vez Boeing-747 200 1970 se introdujo en el año. El primer vuelo tuvo lugar en octubre 1970 años. La versión básica del avión de pasajeros Boeing fue el 747-200B, que fue puesta en servicio en febrero 1971 años. Durante los tres primeros años de producción, Boeing-747 200, equipado con cuatro turborreactores Pratt & Whitney JT9D-7R4G2s con proyecto de orden 243,5 kN. rango de vuelo con las primeras versiones de estos motores a plena carga, era 9700 kilómetros. En la aeronave después, Boeing-747 200B, utilizado turborreactores General Electric CF6-50E2s con motores de tracción 233,5 kN y RB211524-D4s con un empuje de 236,2 kN, «Rolls-Royce» fabricado. Versión autonomía de vuelo con nuevos motores alcanzó 11000 kilómetros. Con una autonomía de vuelo máxima se carga Boeing-747 200B, que está a unos 10670 km.

En tres clases configuración de la cabina tiene capacidad para asientos 366. El número de asientos de pasajeros, además de la construcción de negocios en la economía es 423 lugares. El diseño de cabina máxima odnoklassovoy, asientos es 490 lugares.

En el futuro, basado en las versiones base de Boeing 747-200B, que fue lanzado varias versiones del avión. Así en el año 1971 fue producido variante de avión de carga, designado Boeing 747-200F. En este modelo, el acceso a la bodega de carga a través de la elevación de la nariz carenado. Además, algunas versiones de este avión tienen un tamaño adicional puerta de carga x metros 3,04 3,4, que se encuentra justo detrás de la banda en el lado izquierdo. El compartimento de carga del Boeing-747 200F, sea posible el envío de toneladas hasta 113. El primer Boeing 747-200F fue entregado en funcionamiento en el año 1972, la línea aérea "Lufthansa".

 

Boeing-747 200 salón de la foto

Boeing 747 200-Salon

Ha sido liberado y una versión convertible de la aeronave, designado el Boeing 747-200C. Esta versión le permite convertir el compartimiento de pasajeros en el compartimiento de carga y viceversa. configuración interior mixta también es posible. Boeing 747-200C se puede equipar opcionalmente con puerta de carga adicional o un cono de la nariz de plegado.

Versión Boeing 747-200M, es una versión combinada de la aeronave y puede transportar de forma simultánea tanto de pasajeros como de carga útil en la parte trasera del fuselaje.

En total, a finales de la producción en el año 1991, 393 unidades de aviones de Boeing-747 200, se construyeron todas las versiones. Entre ellos estaban los aviones de pasajeros 225. Hoy en día, muchos de los aviones son operados por compañías aéreas, aunque la mayoría de los pasajeros Boeing-747 200, convertidos en versiones de carga.

 

Boeing-747 200 régimen interior

Boeing-747 200 régimen interior

 

Características técnicas de la aeronave Boeing-747 200:

  • Años de producción: c año 1970 1991 en el año
  • Longitud: 70,66 m.
  • Altura: 19,33 m.
  • Envergadura: 59,64 m.
  • La anchura del compartimiento de pasajeros: 6,1 m.
  • Peso en vacío: kg 169960.
  • Peso máximo de despegue: 374850 kg.
  • superficie de las alas: 510,90 metros cuadrados
  • Velocidad de crucero: 895 km / h ..
  • Velocidad máxima: 975 km / h ..
  • Techo: 13750 m.
  • Rango: 10670 km.
  • Motores: 4 x turbofan Pratt & Whitney JT9D-7R4G2s (243,5 kN), General Electric CF6-50E2s (233,5 kN), RollsRoyce RB211524-D4s (236,2 kN)
  • Tripulación: personas 3 (2 piloto, 1 ingeniero de vuelo)
  • Número de asientos: asientos en clase económica 490

 

Boeing-747 200. Galería.

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