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Boeing-737 700
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Boeing-737 700

Boeing-737 700. Foto. salón de Video.Shema. Características. Opiniones.

 

Avión de pasajeros Boeing-737 700, es representativo de la serie «Nueva Generación», que es parte de una familia de bimotor, Boeing 737 aviones de pasillo único diseñado para el corto y mediano en el encaminamiento. aviones Boeing 737-700 fue diseñado específicamente para el modelo de sustitución Boeing 737-300. De acuerdo con el número de asientos Boeing-737 700, hace honor a su predecesor. La configuración de cabina de dos clases, no se puede colocar asientos 126. En organización máxima de asientos, aviones Boeing 737-700 149 puede transportar pasajeros. Boeing-737 700, también se convirtió en el primer avión producido en el marco del programa «737 próxima generación». En la actualidad, el competidor directo para el avión Boeing-737 700 es un avión de un solo pasillo Airbus A319.

Boeing-737 700 foto

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Oficialmente, el inicio de los trabajos en una serie de aviones «737 próxima generación» se anunció en noviembre 1993 años. El primer cliente para el nuevo avión de la línea aérea se ha convertido en una serie de «Southwest Airlines», que en enero 1994 años pre-ordenar 63, nuevos aviones. Inicialmente, el avión Boeing-737 700 tenía la designación Boeing 737-300X, lo que indica una relación con el modelo Boeing-737 300.

En el nuevo plano se establecieron turbovintelyatornye, motores de derivación SFM Internacional CFM56-7B20s, con un empuje de unos 91.6 kN.

Boeing-737 700, también consiguió una nueva unidad de cola y el ala nueva, cuyo alcance era 5,44 metros más que el Boeing-737 300.

El Boeing-737 700, se aplicó aviónica EFIS digital, producido por la empresa estadounidense «Honeywell». Para visualizar toda la información necesaria sobre el vuelo, son de seis pantalla LCD multi-función. El avión es también la oportunidad de instalar el indicador colimador parabrisas, el llamado Head-Up Display (HUD), o HUD. La cabina de pasajeros ha sido diseñada sobre la base de la cabina Boeing 757. La mayor parte de otras partes se mantuvo prácticamente sin cambios desde la versión Boeing-737 300.

A partir de un hangar de producción, listo Boeing-737 700, 7 se puso en marcha en diciembre 1996 años. El primer vuelo de esta aeronave tuvo lugar en febrero 9 1997 años. En noviembre del mismo año la aeronave recibió un certificado y un mes más tarde se puso en funcionamiento.

 

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Boeing 737 700-Salon

Posteriormente, sobre la base de los aviones de pasajeros Boeing-737 700, la empresa se han hecho varias modificaciones. Por ejemplo, la línea aérea se le ofreció una versión administrativa de la aeronave, Boeing Business Jet (BBJ), diseñado para transportar hasta 50 personas con comodidad a una distancia de kilómetros 11000. Este avión se utiliza en el fuselaje del Boeing-737 700, el ala de la más grande de Boeing-737 800. Y toplevnye instalado tanques adicionales.

La empresa «Aviones de Boeing Commercial» fue puesto en libertad y la versión convertible de la aeronave, designada Boeing 737-700C. Esta modificación, de ser necesario, puede rápidamente convertirse aviones de pasajeros en un carguero de carga.

Enero 31 2006 años, empezó a trabajar en una nueva modificación de la aeronave, Boeing 737-700ER (Extended Range), con una mayor autonomía de vuelo. El principal cliente de la modelo hizo la aerolínea japonesa «All Nippon Airways». Competir aviones de esta versión es considerada Airbus A319LR. El avión Boeing 737-700ER utilizar soluciones técnicas que se aplicaron con anterioridad a la Boeing Business Jet. En particular, está equipado con tanques de combustible adicionales y una mejor ala, lo que aumentó la gama. En la configuración de dos clases, la aeronave tiene capacidad para asientos 126.

Sobre la base de Boeing-737 700 fueron liberados aviones para la Fuerza Aérea. Estos aviones son un carguero militar Boeing C-40 Clipper y AEW Boeing 737 AEW & C

Hasta la fecha, el avión Boeing-737 700 y modificaciones continúan siendo realizado y entregado a muchas compañías aéreas de todo el mundo.

 

La mayor parte del espacio de la cabina del avión Boeing-737 700 - Transaero

 

Boeing-737 700 salón de fotos esquema

Boeing-737 700 régimen interior

 

Características técnicas de la aeronave Boeing-737 700:

 

  • El primer vuelo del Boeing-737 700: 9 1997 febrero del año

  • Año de producción: c 1997 años

  • Longitud: 33,63 m.

  • Altura: 12,55 m.

  • Envergadura: 34,32 m.

  • Fuselaje ancho: 3,76 m.

  • Peso en vacío: kg 38147.

  • superficie de las alas: 124,58 metros cuadrados

  • Velocidad de crucero: 823 km / h ..

  • Velocidad máxima: 920 km / h ..

  • Techo: 12500 m.

  • Rango: 6040 km.

  • Motores: 2 x turboventilador SFM Internacional CFM56-7B20s o CFM56-7B24s

  • Longitud de despegue: 1900 m.

  • longitud de la trayectoria: 1460 m.

  • 2 la gente: la tripulación

  • Número de asientos: asientos en clase económica 149

 

Boeing-737 700. Galería.

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