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Boeing-737 500
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Boeing-737 500. Foto. El video. Conducir compartimento. Características. Opiniones.

Boeing-737 500. Foto. El video. Conducir compartimento. Características. Opiniones.

 

Boeing 737-500, se acorta a dos metros, la versión de la aeronave Boeing 737-300 y parte de la familia «737 clásico». Esta versión está diseñada para el corto y medio en el enrutamiento, y se compara con las características básicas de la serie versión de alcance extendido.

Pasajeros Boeing-737 500, 737 cumple Boeing-200, 132 y hace que los asientos en la ubicación económica de asientos. Con una alta eficiencia de combustible, Boeing-737 500, muy apropiada para las líneas aéreas de corto y medio radio con un pequeño número de pasajeros.

Boeing-737 500 foto

Boeing-737 500 Lufthansa

Oficialmente, el desarrollo del avión de pasajeros Boeing-737 500, 1987 comenzó en mayo, cuando se hizo evidente que el avión Boeing-737 200 no cumple con los nuevos requisitos de ruido y consumo de combustible.

En los motores de derivación eficientes nueva turbovintelyatornye aviones CFM International CFM56-3B1 se instala con empuje 82.3 kN. En el futuro, algunos modelos de aviones 737-500, estaban equipados con motores CFM56-3C-1s con tracción 89.0 kN. Estos motores debido a su construcción, tenían el nivel de ruido es mucho menor que la requerida por las normas ICAO. Es posible aumentar la comodidad en el interior de la aeronave, así como para reducir los efectos adversos sobre el medio ambiente.

La cabina está unificada con todo «737 clásico» aviones de la serie, lo que permite a las aerolíneas ahorrar costes en los pilotos de reciclaje. Aviónica complejo de aeronaves consiste en una empresa digital de EFIS «Honeywell». Los datos sobre el estado del vuelo se muestran en la pantalla LCD de cuatro, y duplican los dispositivos electromecánicos. El avión es también el ajuste del sistema de navegación por satélite GPS.

El primer vuelo del Boeing-737 500 30 1989 celebrada junio años. certificado FFA Americana de preparación para el vuelo, se recibió en febrero de 12 1990 años. La primera entrega de aviones de producción se llevó a cabo ya 28 febrero de este año en el bajo costo aerolínea de Estados Unidos "Southwest Airlines".

 

Boeing-737 500 salón de la foto

Boeing 737 500-Salon

Construcción de aviones Boeing-737 500, 1999 duró hasta el año. Después de eso, fue sustituido por un nuevo avión Boeing-737 600. Última Boeing-737 500, fue entregado a la compañía aérea japonesa "All Nippon Airways»Años julio 26 1999. Durante todo el período de producción en serie fue entregado a la compañía aérea de aviones Boeing 389 737-500. Hoy en día, el avión, debido a su bajo nivel de ruido y bajo costo de los costos de operación sigue siendo de la demanda por muchos transportistas.

 

La mayor parte del espacio de la cabina del avión Boeing-737 500 - Transaero

Los mejores lugares de la cabina de Boeing-737 500 - Utair

 

Boeing-737 500 régimen interior

Boeing-737 500. Conducir compartimento.

 

Características técnicas de la aeronave Boeing-737 500:

 

  • El primer vuelo del Boeing-737 500: año 30 1989 en junio
  • Años de producción: c año 1989 1999 en el año
  • Longitud: 31,01 m.
  • Altura: 11,13 m.
  • Envergadura: 28,88 m.
  • Fuselaje ancho: 3,76 m.
  • Peso en vacío: kg 31310.
  • superficie de las alas: 105,40 metros cuadrados
  • Velocidad de crucero: 813 km / h ..
  • Velocidad máxima: 912 km / h ..
  • Techo: 11300 m.
  • Rango: 5200 km.
  • Motores: 2 x turboventilador SFM Internacional CFM56-3B1
  • Longitud de despegue: 1860 m.
  • longitud de la trayectoria: 1360 m.
  • 2 la gente: la tripulación
  • Número de asientos: asientos en clase económica 132

 

Boeing vídeo-737 500

 

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