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Boeing 707
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Boeing 707. Foto. El video. Conducir compartimento. Características. Opiniones.

Boeing 707. Foto. El video. Conducir compartimento. Características. Opiniones.

 

Chetyrёhdvigatelny Boeing 707, junto con el soviético Tu-104, francés Sud Aviación Caravelle y el británico de Havilland Comet DH.106, uno de los primeros aviones a reacción producidos en el mundo para el tráfico de pasajeros. Además, dado que Boeing 707, se sentaron las bases para el dominio estadounidense chorros empresa «Boeing Commercial Airplanes» en el mercado de transporte aéreo de pasajeros. En función de la modificación, la gama de 707 el vuelo, puede ser de hasta kilómetros 4650 10550. Diferentes versiones del avión Boeing 707 capaz en su cabina para dar cabida a los pasajeros 189.

De acuerdo con Boeing 707 su concepto, es una de fuselaje estrecho, de cuatro motores de avión monoplano de ala baja con forma de punta de flecha, en las que se encuentran en los turborreactores góndolas.

El prototipo para toda la familia 707-X fue el avión Boeing-367 80, también conocido como el Dash-80. Construcción Boeing-367 80, 1952 comenzó el año, y ya el avión de mayo del año 14 1954 era. La longitud de la aeronave acabado era 39,97 metros de lapso en 39,88 metros. En la construcción de Boeing-367 80 que pasó alrededor de 16 millones. El vuelo del prototipo tuvo lugar en julio 15 1954 años.

Boeing 707 foto

Boeing 707 foto

Posteriormente el nombre fue cambiado a prototipo del Modelo-707. Desde el inicio de la prueba de vuelo, la compañía «Boeing», de la Fuerza Aérea de Estados Unidos recibió una orden para desarrollar un petrolero de chorro. La base de este proyecto, se seleccionó una versión alargada de la aeronave Modelo-707. El buque tanque prototipo de avión recibió la designación Modelo-717. mismo avión de serie en el futuro va a recibir la designación C-135 Stratolifter y la CP-135 Stratotanker.

Pero en cuanto a la aeronave para el transporte de pasajeros, aquí la empresa «Boeing» ha sido un competidor en la cara de un avión a reacción Douglas DC-8, producido por la empresa estadounidense «McDonnell Douglas». Por esta razón, la empresa «Boeing» tenía que actualizar el proyecto. El nuevo avión Boeing fue designado 707-120. y la longitud de la sección de fuselaje se ha aumentado en este plano. Esto colocará los tres asientos de una misma fila. Gracias a esto se aumentó la capacidad de asientos. Longitud avión Boeing-707 120 44,07 Ahora era metros. En los motores de avión Pratt & Whitney JT3D-6 se instalaron con un empuje de 60,02 kN. Los pedidos de Boeing-707 120, comenzaron a llegar a la mitad de la 1955 años. El primer cliente del nuevo avión de la línea aérea era «Pan American». Por primera vez, la aeronave despegó en los años Diciembre 20 1957. Los vuelos regulares de pasajeros en vuelos nacionales estadounidenses de hasta 5000 kilómetros, Boeing-707 120 ha lanzado desde agosto 1958 años.

Boeing 707 SalonEn diciembre de 1955 también hemos comenzado a trabajar en la construcción de la aeronave para vuelos intercontinentales. El principal cliente del nuevo avión trasatlántico hizo lo mismo «Pan American». El avión recibió la designación de Boeing-707 320. Este modelo tiene un fuselaje extendida, debido a que la longitud de metros Boeing 707-320 46,61. También se incrementó el volumen de la envergadura y de los tanques de combustible. Inicialmente, los aviones estaban equipados con motores Pratt & Whitney JT4A-3 71,5 poder de kN. El primer vuelo del Boeing-707 320 11 hecho en años Enero 1959. Después de la certificación, en agosto 1959, el avión comenzó a entrar en la compañía aérea. A principios del año 1962 voló por primera vez Boeing-707 320 con motores Pratt & Whitne JT3D-3. Más tarde en el avión se utilizaron motores Pratt & Whitney capacidad JT3D-7 84,4 kN.

Versión Boeing-707 320, se convirtió en el avión más popular de la familia entera 707-s. Este avión de pasajeros en clase económica, capaz de acomodar hasta 189 pasajeros. En la configuración en dos clases con capacidad para asientos de pasajeros 147 en su cabina. El rango de su vuelo es más de nueve mil kilómetros.

Además de los aviones de pasajeros fabricado diversas modificaciones, destinados a vehículos de carga, y con fines militares.

707 la producción de aviones Boeing se suspendió finalmente en el año 1978. Durante todo el periodo de unidades de producción emitida aviones Boeing 1010 707.

 

esquema de Boeing 707

 

Características técnicas de la aeronave Boeing-707 120

 

  • El primer vuelo del Boeing-707 120: 12 1957 diciembre del año
  • Años de la familia de aviones Boeing producción de 707 1958 1978 c: año tras año
  • Longitud: 44,07 m.
  • Altura: 12,93 m.
  • Envergadura: 39,90 m.
  • Peso en vacío: kg 58700.
  • superficie de las alas: 226,30 metros cuadrados
  • Velocidad de crucero: 974 km / h ..
  • Velocidad máxima: 1010 km / h ..
  • Económica velocidad de crucero: 897 km / h ..
  • Techo: 11900 m.
  • Rango de la carga máxima: km 6820.
  • Motores: 4 turborreactores Pratt & Whitney JT3D-6
  • 3 la gente: la tripulación
  • Número de asientos: asientos en dos clases 110

 

Características técnicas de la aeronave Boeing-707 320

 

  • El primer vuelo del Boeing-707 320: año 1 1959 en enero
  • Longitud: 46,61 m.
  • Altura: 12,93 m.
  • Envergadura: 44,42 m.
  • Peso en vacío: kg 65400.
  • superficie de las alas: 283 metros cuadrados
  • Velocidad de crucero: 974 km / h ..
  • Velocidad máxima: 1009 km / h ..
  • Económica velocidad de crucero: 885 km / h ..
  • Techo: 11900 m.
  • Rango de la carga máxima: km 9220.
  • Motores: 4 turborreactores Pratt & Whitney JT3D-3s o Pratt & Whitney JT3D-7s
  • 3 la gente: la tripulación
  • Número de asientos: asientos en dos clases 147

 

Boeing vídeo 707

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