Beechcraft 99
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Beechcraft 99

Beechcraft 99. Foto. Video. Conducir salón. Características. Modificaciones.

 

 

En 1965, la compañía Beech comenzó a crear un avión destinado a ser utilizado en aerolíneas locales. Un análogo del futuro avión de pasajeros en serie despegó en julio de 1966. El nuevo avión, designado Beech Model99 Airliner, estaba principalmente en una configuración Queen Air, pero con un fuselaje más largo que podía acomodar hasta quince pasajeros y dos miembros de la tripulación. La aeronave estaba equipada con dos salas Pratt & Whitney PT6A20 con una capacidad de 550 CV. Opcionalmente, se proporcionaron una puerta de carga y una partición móvil, que proporcionó una distribución diferente de carga y pasajeros. El primer avión de producción se entregó el 02.05.1968/99/5, - en ese momento el Model 99 Executive (versión alternativa) ya estaba listo, en general idéntico al ModelXNUMX Airliner estándar, pero con diferentes diseños de asientos e interiores "corporativos", etc.

  Luego vinieron el ModelA99 y ModelB99, así como las variantes Executive. Estos aviones estaban equipados con motores PT6A27 con una potencia de 680 CV. Para 1976, la demanda del Model99 había caído, y para 1977 se detuvo la producción de aviones, habiendo producido un total de 64 operadores (principalmente estadounidenses).

  En 1979, Beech anunció su intención de devolver el avión al mercado de aerolíneas regionales. Para acelerar el proceso de certificación, el modelo de serie B99 fue completamente reequipado, se equipó con una moderna planta de energía de dos PT6A-36. El avión, designado Modelo C99, despegó el 20.06.1980/1980/XNUMX y la producción comenzó en septiembre de XNUMX.

El automóvil fue certificado en julio de 1981, las primeras entregas comenzaron dos o tres días después. El avión C99 se diferencia del modelo B99 en motores más potentes. La producción del C99 terminó en 1986, después de la producción de 76 aviones.

 Además, Beech modificó un Model99 en un PD280 para experimentos de estabilidad en 1975.

 

Beechcraft 99 Salon

Beechcraft 99 Salon

 

20.06.1980/99/XNUMX la empresa con el primer vuelo Beechcraft CXNUMX Commuter marcó el regreso al mercado de aviones de aerolíneas regionales.

Aviones N4799C fue construido como modelo 99. "Haya" y luego lo compró a "Allegheny Airlines" y cambió para ser operado como un modelo analógico S99.

Construido en una variante del Model99 en 1968, el avión N4199C fue comprado en 1980 por Beech y cambiado a una contraparte del Modelo C99. El avión se utilizó hasta 1984 para realizar pruebas.

La aerolínea "Air Vegas" ofrece servicios similares a "Scenic", pero explotada Haya 99 Avión de pasajeros. La compañía dejó de volar v2004 años.

Sunbird Airlines es uno de los muchos operadores que han utilizado un módulo de carga Speedpak en sus aviones. Los aviones modelo 99 se pueden convertir fácilmente para transportar carga en la cabina.

El análogo Haya 99 estaba equipado con portillas redondas, heredado de la KingAir aviones. Aviones Producción tenía tren de aterrizaje de tracción trasera dual.

Cuatro Model99 están estacionados en Wichita en el aeródromo de la planta Beech. Estos aviones estaban destinados a las empresas de aviación de Wisconsin, Trinidad, California e Illinois.

El primer operador francés Beech Airliner es AirAlpes. El N12AK, uno de los pocos aviones B99, fue operado por AirKentucky AirLines de 1974 a 83. La variante B99 estaba equipada con equipo avanzado aerotransportado que cumplía con los requisitos de la FAA para su uso en áreas con alto tráfico aéreo.

Los grandes operadores de aeronaves militares se convirtieron en la Fuerza Aérea de Chile, compró nueve copias en 1970 años. Fueron utilizados para navegantes de capacitación y realizar inteligencia electrónica. Estos aviones fueron designados Petreles, y pueden ser determinados por el contenedor bajo el fuselaje con el equipo de reconocimiento.

Año del primer vuelo - 1966.

Aerolíneas que operan la aeronave: Jamaica Air Shuttle, Arctic Sunwest Charters, North WrightAirways, Kenn BorekAir, Perimeter Airlines, Northwestern Air.

 

Características Beechcraft 99:

 

Salón de esquema Beechcraft 99Longitud: 13.6 m.

Altura: 4.4 m.

Peso vacío: 2515 kg.

Envergadura: 14.0 m.

Superficie alar: 26.0mXNUMX

Velocidad de crucero: 350km / h ..

Techo: 7990m.

Alcance de vuelo con carga máxima: 1680 km.

Motores: 2xP y WCPT6A36.

Enlace: 2x750l.s.

Número de plazas: 15mest.

Peso máximo al despegue: 4730 kg.

 

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