Beechcraft Bonanza 35. Características. Foto.

2015-08-12

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Beechcraft Bonanza 35 es un avión monomotor ligero motor estadounidense, que se convirtió en el más popular de todos fabricados Aircraft Corporation Beech Aircraft Corporation, y se incluye en la parte superior-10 avión más producido en masa en el mundo.

Galleria Beechcraft Bonanza 35

Desarrollo de la pequeña aeronave Beechcraft Bonanza 35 comenzó casi inmediatamente después de la Segunda Guerra Mundial, cuando, a pesar de que la producción de aviones de este modelo comenzó en 1947 años, el avión sigue produciendo y hasta la fecha.

El avión es uno de los más reconocibles del mundo, y el factor principal para esto es la inusual cola en forma de V, que no solo aumentó la maniobrabilidad del avión, sino que también le proporcionó un buen rendimiento aerodinámico.

A bordo de la pequeña-motor de avión Beechcraft Bonanza 35 tiene capacidad para personas 6, incluyendo un piloto y cinco pasajeros, lo que permite a la aeronave a ser utilizado no sólo en los hogares sino también por muchas líneas aéreas en el mundo. Aviones salón es lo suficientemente grande, que a su vez no crea una molestia, aunque la distancia cubierta en más de 1,5 mil kilómetros, pero en su mayor parte, el avión está diseñado para llevar a las personas a distancias de hasta 1 mil kilómetros.

Beechcraft Bonanza 35 fotos

El modelo de producción básica planta de energía Beechcraft Bonanza 35 presentó motor de pistón Continental E-185 1 165-desarrollo de la capacidad en caballos de fuerza, y le permite acelerar a la velocidad de la aeronave en 230 km \ h. (máxima velocidad aerodinámica versión básica de la aeronave).

El avión tiene una buena maniobrabilidad y puede acelerar rápidamente a la velocidad nominal de vuelo, mientras que, gracias a la facilidad de construcción, la aeronave no se requiere la longitud de la pista - Beechcraft Bonanza 35 puede aterrizar en terrenos preparados, incluso. A pesar del gran número de modificaciones creadas, el más popular es el modelo básico - un simple y barato de mantener, que es lo suficientemente seguro.

Beechcraft Bonanza 35

En 1949 años, casi dos años después del inicio de la producción en masa de las aeronaves Beechcraft 35 Bonanza, los fabricantes de aviones estadounidenses han presentado una versión mejorada - Beechcraft A35 Bonanza, las características distintivas de los cuales era un nuevo y mejorado interior con sillas regulables, así como un aumento del peso máximo al despegue de la aeronave. Durante la producción del plano que fue construido 701 esta versión.

Modelo Beechcraft Bonanza B35 fue presentado en 1950 años, con el fuselaje de la aeronave fue ligeramente reforzado, y en vez de se propuso la antigua central eléctrica para hacer funcionar un motor de pistón similar, pero más fiable Continental E-185-8. Con la cinta transportadora para la producción de aviones descendido 480 esta modificación.

Cabin Beechcraft Bonanza 35

Introducido en la versión 1951 años Beechcraft Bonanza C35 tiene un nuevo motor Continental E-185 11 185-capacidad de CV, y nueva aviónica. Debido al cambio de motor, el rendimiento de vuelo de la aeronave ha mejorado notablemente - el avión era capaz de acelerar hasta una velocidad máxima de 242 km \ h. El lanzamiento de esta versión se suspendió después de que el transportador de aviones Aircraft Corporation 719 descendió.

Modificación de Beechcraft Bonanza D35, apareció 1953 años, había aumentado el peso máximo y vzlёtnym próximos cambios técnicos menores no afectará el rendimiento de vuelo de la aeronave.

En 1954 años, era una versión de Beechcraft Bonanza E35, conseguir un nuevo motor de pistón Continental E-225 8 225-capacidad de CV, y adaptado a las necesidades del panel de control del piloto. Durante el ciclo de producción se estrenó 301 aviones de este modelo.

Tienda Beechcraft Bonanza 35

Modelo Beechcraft Bonanza F35 recibió algunos cambios de diseño, sobre todo en la parte trasera de la cabina apareció en la ventana adicional en cada lado, que a su vez proporciona a los pasajeros una buena vista. Alrededor de un año después, esta misma versión fue equipado con un motor de potencia Continental E-225-8 225 de CV, por lo que hubo una modificación del Beechcraft Bonanza G35.

Versión de la pequeña aeronave Beechcraft H35 Bonanza fue presentado en 1957 años, con el nuevo modelo tiene una serie de importantes mejoras, en particular un motor de avión de pistón Continental O-470-G 240 capacidad de CV, estructura reforzada del fuselaje, así como un nuevo acabado interior .

Modelo Beechcraft Bonanza J35 tenía una planta de energía con un Continental IO-470-C capacidad 250 CV con inyección de combustible, pilotaje automático y mejorado aviones herramientas de gestión. El lanzamiento de esta versión fue lanzada en 1958 años, y todo el tiempo de producción se construyó aviones 396 de esta modificación.

Versión Beechcraft Bonanza K35 presentado en 1959 años recibió nuevo tanque de combustible con mayor capacidad y un aumento del peso máximo al despegue.

En 1960 años introdujo una nueva versión de la aeronave de pequeño motor - Beechcraft Bonanza M35, tener un nuevo perfil de ala, que a su vez aumenta el rendimiento aerodinámico de la aeronave, lo que mejora el rendimiento de vuelo. Entre otras cosas, el nuevo sistema se completó con la aviónica de las aeronaves.

En el modelo Beechcraft Bonanza ha N35 una nueva central eléctrica presentado motor de pistón Continental IO-470-N 260 capacidad de CV, se modificó el diseño exterior de la aeronave, y, además, hay nuevos tanques de combustible del avión, lo que permite a asumir bordo más combustible y hacer los viajes aéreos más de dos más larga. Con transportadora Haya Aircraft Corporation descendió 280 aviones de esta versión.

Establecida en la versión del año 1961 Beechcraft Bonanza O35 era totalmente experimental - fabricantes de aviones han intentado todo lo posible para facilitar el diseño de la aeronave, sin embargo, empeoraron la maniobrabilidad de los aviones no pueden producir en masa. La cuestión se completó después de la creación del primer modelo.

Modelo Beechcraft Bonanza P35 es una versión modificada del Beechcraft Bonanza N35, única excepción fue el panel de control modificado y estar actualizado. Con 1962 467 años unidades se construyeron esta versión.

La modificación Beechcraft S35 Bonanza estaba equipada con una nueva planta de energía que incluía un motor de pistón Continental IO-520-B con una capacidad de 285 hp, recibió un mayor peso máximo de despegue y también sufrió una serie de cambios en su diseño: el fuselaje del avión se alargó y se modificó ligeramente ...

Introducido en 1966, el modelo Beechcraft Bonanza V35 recibió turbo de potencia continental TSIO-520-D en 310 CV y una serie de algunos elementos de un avión modificado, en particular, todo el parabrisas, el nuevo diseño de interiores.

Modificación de Beechcraft Bonanza V35A era una versión adaptada del modelo anterior, por lo tanto, ingeniero aeronáutico logró reducir la fricción en el avión debido a la creación de una cabina aerodinámica. Entre otras cosas, el avión se completó con nueva aviónica.

Modelo Beechcraft Bonanza V35B - la versión final de la aeronave Beechcraft Bonanza 35, conseguir un nuevo sistema de suministro de energía, nuevo interior, así como una serie de naturalezas algunos cambios menores. Versión fue presentado en 1970 años, y en todo el asunto es un poco diferente, pero algunos modelos no han sido traducidos.