El compartimento de equipaje de la aeronave
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El compartimento de equipaje de la aeronave

El compartimento de equipaje de la aeronave

 

Cada avión de pasajeros moderno tiene un maletero a bordo. Cabe señalar que los compartimentos de equipaje tienen un diseño bien pensado, que permite una carga conveniente. La construcción reforzada permite mantener la integridad incluso en caso de explosión en el maletero. El compartimento tiene una disposición estructural que consta de largueros y marcos, a los que se unen láminas de revestimiento.

32434 bodega de carga de aviones

Diseño del maletero ha establecido tarea diseñadores para asegurar la integridad de incluso la explosión de sustancias que pueden estar presentes en la carga. marco de energía se hace de perfil reforzado de sección transversal triangular. De este modo posible producir localización posible explosión en el compartimiento medio sin perturbar la integridad de la máquina de construcción. Para este propósito, los compartimentos inferiores están hechos de más gruesa chapa.

dimensiones aceptables para el transporte de mercancías en los compartimentos de equipaje de los aviones de pasajeros

Antes de veneno cualquier carga, debe estar familiarizado con las características y parámetros de la aeronave, que será remitida. También, las reglas básicas para el transporte aéreo, deben ser observadas. Usted necesita saber qué restricciones se deben a la amplitud del compartimento y el tamaño de la escotilla de carga.

Los principales representantes de la aeronave y las características de sus compartimentos de equipaje:

  • avión de pasajeros versión de pasajeros Yak-40K tiene la capacidad de levantar el peso de la carga máxima de toneladas 2,7 comerciales. El volumen total del compartimiento es 22 cu / m, la carga máxima es la altura metros 1,5 y la anchura, la longitud 5 metros.

  • El avión An-24RV tiene una carga útil máxima de 5 toneladas. La carga se coloca en dos compartimentos. El delantero está diseñado para 0,9 toneladas y el trasero para 1,17 toneladas. La carga máxima permitida no debe superar los 60 cm de altura, 80 cm de ancho y 1,5 metros de largo.

  • El dispositivo Tu-134A también cuenta con dos compartimentos para los bienes de los pasajeros. de carga útil total es de toneladas 8,6. El compartimento delantero es 1,9 capaz de descargar toneladas y toneladas de 2,7 espalda. compartimento frontal puerta de carga está dimensionado para 1,25 0.75 metros. Dimensiones de escotilla del compartimiento trasero igual a metros 0,9 1,22.

  • avión de pasajeros Yak-42D lleva a bordo de algunas cargas, el peso de cada uno no exceda 300 kg.

  • IL-86 tiene la capacidad de transportar hasta 15 toneladas con una carga completa de pasajeros. Dos bodegas de carga se encuentra bajo el piso del habitáculo, que se dividen en compartimentos separados 5. La máquina toma a bordo de los artículos de piezas y el equipaje.

  • El Boeing 767 con carga completa de pasajeros puede tomar más toneladas 9. Las bodegas de carga se encuentran en la cubierta inferior de la máquina y se dividen en cabinas 5.

  • El forro Airbus A310 tiene compartimientos para equipaje ubicados debajo del compartimiento de pasajeros. Están equipados con dos sistemas de carga que son controlados por el operador. En los compartimentos se pueden transportar por pieza, equipaje y animales. Además, los compartimentos están equipados con redes para sostener la carga. La compuerta de carga tiene la capacidad de cargar equipaje con un tamaño de 2,4 por medidor de 1,7.  

  • Avión DC-10-40F tiene la capacidad de transportar hasta 74 toneladas de carga en las bodegas de los dos, que se encuentra debajo de la cabina de pasajeros. La bodega está dividida en compartimiento de carga 4. Las dos primeras secciones son capaces de poner en el envase 2, 10 situado en un tercer recipiente. El cuarto compartimiento está diseñado para carga general.

 

La temperatura en el compartimento de equipaje

Los modelos actuales de los aviones de pasajeros, incluso la producción nacional tienen sistemas de calefacción en los compartimientos de equipaje. Por ejemplo, el tipo de aeronave Airbus mantiene a una temperatura de hasta + 26 grados y modelos de Boeing a + 20 grados. temperaturas bajo cero no pueden estar en los compartimentos de equipaje de los aviones de pasajeros moderno.

maletero

A veces hay situaciones en las que los bienes dependen en gran medida de las condiciones de temperatura del transporte. Por lo tanto, transportar aviones sin sistemas de calefacción en los compartimientos de carga de flores, alimentos, animales y similares, puede simplemente perderlos. Los aviones vuelan a alturas de unos diez kilómetros, como se sabe, con el aumento de la temperatura disminuye. A una temperatura de + 20 en la Tierra a tales alturas, es igual a -40 grados. Los revestimientos modernos tienen sistemas de calefacción que no permiten que la carga se congele. Cabe señalar que los aviones de transporte, por regla general, no tienen elementos de calefacción de los compartimientos de carga. 

El transporte de animales en el compartimiento de equipaje

Muchas personas que planean viajar con su mascota (perro, gato), está llevando a cabo un monitoreo en línea y tropiezan con las historias horribles sobre las duras condiciones de transporte de animales en los compartimientos de equipaje. La una pregunta que en los compartimentos de carga de baja temperatura y el animal se puede congelar, otros se añaden en una prueba de que habían visto escarcha en los contenedores con los animales, mientras que otros se complementan el animal pueda ser aplastado por el resto del equipaje. Todo esto es un error fundamental.

animales de avión

En primer lugar, tenga en cuenta que la temperatura mínima en el maletero, incluso aeronaves nacionales no cae por debajo de + 10 grados. Por ejemplo, la IL-96 temperatura del aire del compartimiento de equipaje no es inferior a + 12 grados, Tu-154 tiene + 15. Más aviones modernos tienen la capacidad de ajustar manualmente los compartimentos de temperatura deseados. También hay que señalar que la temperatura del habitáculo es más alto para un par de salones de equipaje de temperatura grados. Debido a esto, puede estar absolutamente seguro de que la temperatura bajo cero en el compartimento para el transporte de animales es simplemente imposible.

Los animales que pesan más de 8 kilos, deben ser transportados en el maletero en contenedores especiales. El recipiente debe estar hecho de un material resistente al impacto fiable. El fondo del recipiente y el material absorbente de la humedad a prueba de agua. Es necesario asegurarse de cierre fiable, para evitar la auto-liberación del animal. Además, el tamaño del recipiente debe permitir que el animal de pie alto y llevar a cabo una inversión. Cabe señalar que el recipiente debe ser sólo un animal.

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Pequeños animales tales como aves, pueden ser transportados en la cabina de pasajeros en células especiales que se pueden colocar bajo el asiento del pasajero. Debe tener un paño negro para cubrir las células. Se prohíbe estrictamente la apertura del envase en la cabina del avión. También los pasajeros con mascotas en la cabina del forro no tiene el derecho a ocupar asientos cerca de las salidas de emergencia. Asegúrese de transporte de cualquier animal debe proporcionar los documentos pertinentes y tener un botiquín de primeros auxilios veterinarios.

Todos los tipos de animales se transportan en aviones de pasajeros, cuyo peso con un contenedor no excede el kilogramo 50. Las líneas aéreas europeas limitan el peso permitido de 32 a kilogramos. Si es necesario, el transporte de animales más pesados ​​utiliza el transporte aéreo de mercancías por la aeronave correspondiente. El pasajero es el único responsable del transporte de su animal por vía aérea. 

No muy claro. "Vale la pena señalar que los aviones de transporte, por regla general, NO TIENEN elementos calefactores en los compartimentos de carga" y, al mismo tiempo, "En primer lugar, observamos que la temperatura mínima en los compartimentos de equipaje de incluso los aviones nacionales no caer por debajo de +10 grados ". ¿Cómo no baja entonces si por la borda es -40 o incluso más bajo?

En transporte, es decir avión de carga, la bodega de carga no se calienta.
En los aviones de pasajeros se calienta, no hay menos de +10. En el maletero de un avión de pasajeros, es aproximadamente 2-3 grados más bajo que en la cabina donde vuelan los pasajeros.

Si por supuesto! ¡No es fundamentalmente cierto! Acabo de leer el enfrentamiento en Aeroflot ... 2 gatos murieron por heridas y el tercero fue congelado.

Se congeló al descargar, no en un avión.

vous pourriez faire corcer vos textes avant publicación pour un français más correcto!

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