BAe 748 (BAE 748)
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BAe 748 (BAE 748)

BAe 748 (BAE 748)

 

Aviones turbohélice de corto recorrido BAe.748, más conocido como el Hawker Siddeley HS.748 o como Avro 748, es un avión multipropósito, desarrollado por el British Aircraft Company «Avro Aircraft», para sustituir el bimotor aviones de pistón estadounidense Douglas DC-3.

El trabajo en el proyecto Avro 748 comenzó en 1957. Como base del avión, se eligió un diseño monoplano con un fuselaje circular capaz de acomodar un promedio de 40-44 asientos para pasajeros y un ala baja con dos motores. Los principales requisitos para el diseño de la aeronave eran la capacidad de usarlo en aeródromos no preparados, ser sencillo y fácil de mantener y operar, así como tener un despegue y aterrizaje cortos.

 

BAe 748 (BAE 748) avión

 

Oficialmente, el programa es la construcción de la aeronave, Avro748, comenzó en enero de 9 1959 años.

Como planta de energía, se eligieron motores Rolls Royce Dart R.Da.7Mk.514 con una capacidad de 1740 hp, equipados con hélices de cuatro palas. Se construyeron cuatro aviones bajo el programa de desarrollo Avro 748. Dos de los cuales son para pruebas aéreas y los otros dos son para pruebas de carga máxima estática y en tierra.

Su primer vuelo del avión Avro 748, 24 hizo Junio ​​años 1960. Se despegó del aeródromo de British Woodford (Woodford), situado en Cheshire (Cheshire). El primer avión de producción Avro 748 1 Serie haber sido ordenado por la aerolínea «Skyways Coach-Air». El primer avión vuelo comercial Avro 748 1 1962 abril hizo un año de "Londres - París."

El 6 de noviembre de 1961 voló el avión Avro 748 Serie 2, que estaba equipado con motores Rolls Royce Dart RDa.7Mk. 531, con una capacidad de 2105 CV, y tenía una carga útil superior en comparación con el modelo anterior. Esta versión también se convirtió en la versión básica para los aviones posteriores de la familia HS.748 (Avro 748). Permitió colocar hasta 52 asientos de pasajeros en su cabina.

En 1963, el avión Avro 748 pasó a llamarse HS.748, debido al hecho de que Avro fue comprado por el Hawker Siddeley Group más grande.

 

BAe 748 (BAE 748) en el plano

 

En junio de 1967, se lanzó un modelo mejorado de la segunda serie, el HS.748 Serie 2A, que estaba equipado con motores turbohélice Rolls Royce Dart RDa.7Mk. 532 con una capacidad de 2280 hp, y también tenía una mayor reserva de combustible. Esta versión del avión, el HS.748, realizó su primer vuelo el 5 de septiembre de 1967.

HS.748 Serie 2A matriculado en tales compañías aéreas como los británicos "British Airways"Africano"South African Airways"Nueva Zelanda« Mount Cook Airline ». El avión también se planteó, y otras compañías grandes y pequeñas.

En 1977, se inició el trabajo en el HS.748 Serie 2B. Esta versión del avión estaba propulsada por motores turbohélice Rolls Royce Dart RDa.7Mk. 536-2 2290 caballos de fuerza Este motor era más adecuado para grandes altitudes y climas cálidos y también tenía niveles de ruido más bajos. A partir del 1 de enero de 1978, Hawker Siddeley Group se fusionó con el consorcio British Aerospace. A partir de este momento, el nombre de la aeronave HS.748 Serie 2B se cambió a BAe.748.

El primer avión de producción llevó a los cielos BAe.748 22 1979 años en junio. En los EE.UU., el avión también fueron llamados Intercity-748. Esta versión de la aeronave permite llevar a la gente 58 a una distancia media de unos 2 mil kilómetros, con una velocidad media 450 kilómetros por hora.

En febrero 1982 años se presentó la última modificación de los aviones BAe. Súper 748 con motores Rolls Royce Dart RDa.7Mk.552. En esta versión se ha aumentado el espacio de equipaje, mejorado interior del compartimiento de pasajeros, así como un mejor control y navegación. Este avión turbohélice hizo su primer vuelo en julio 30 1984 años.

 

BAe 748 (BAE 748) asientos

 

Los aviones de la familia BAe.748 (HS.748) se fabricaron en varias versiones, desde civiles y de transporte hasta militares. La producción de aviones BAe.748 se detuvo en mayo de 1988, con la introducción de modelos de aviones más modernos. En total, durante todo el período de producción de 1961 a 1988, se produjeron aproximadamente 380 unidades del avión BAe.748 (HS.748)

 

Características técnicas de la aeronave BAe 748 (HS.748 Serie 2B):

 

El primer vuelo del prototipo BAe.748 (HS.748 Serie 1): 24 1960 junio

Años de producción: c año 1961 1988 en el año

Eslora: 20,42 m.

Altura: 7,57 m.

Peso en vacío: kg 12320.

Superficie alar: 77,00 mXNUMX

Envergadura: 31,23 m.

Velocidad de crucero: 450 km / h ..

Techo: 7600 m.

intervalo práctico: 2250 km.

Motores: 2 TVD Rolls Royce Dart RDa.7Mk. 536-2

Tripulación: la gente 2-3

Número de pasajeros: hasta lugares 58

BAC 1-11 - BAK 1-11
BAe 146 - BAE 148
BAe ATP - BAE ATP
BAe Avro RJ-70/85/100 - BAe Avro RJ-70/85/100
BAe Jetstream 31/32 - BAE Jetstream 31/32
BAe Jetstream 41 - BAE Jetstream 41

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