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KLM
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Aerolínea KLM.

Aerolínea KLM. Sitio Oficial.

 

Koninklijke Luchtvaart Maatschappij - línea aérea de los Países Bajos, conocida por sus siglas KLM. Es la aerolínea más antigua del mundo, que es el primer día de trabajo bajo el nombre original.

En 1919 el joven piloto Albert Plesman, visitando la exhibición aérea en Amsterdam, tuvo la idea de crear la línea aérea. Más tarde fue él fue ascendido al puesto de jefe de la nueva organización. El primer vuelo de KLM se llevó a cabo en mayo de 17 1920 años. A finales del año a causa de la compañía - 440 22 pasajeros y toneladas de carga.

avión de KLM

Durante la Segunda Guerra Mundial, la mayoría de los aviones de KLM utilizado con fines militares, sino que forma parte de la flota siguió el transporte aéreo de pasajeros. Después de la guerra, la línea aérea de inmediato comenzó a reconstruir sus vuelos y rutas. En los años de la posguerra el gobierno holandés ha expresado su deseo de adquirir una participación de control en las acciones de las aerolíneas, por lo que es la compañía aérea más nacional.

En 1950 la empresa lleva a cabo el transporte de más de mil 350. Los pasajeros. Se continúa ampliando la red de rutas, añadiendo nuevos destinos en América del Norte.

En 1960 - 1970-s que la compañía está desarrollando de forma dinámica: Se introduce un nuevo avión turbohélice de cuatro motores en algunas rutas Europa y Oriente Medio, la apertura de nuevos terminales en los edificios del aeropuerto base, combinando el transporte aéreo de pasajeros y de carga.

KLM 123 azafata

En 2003 año en KLM y Air France han firmado un acuerdo de fusión en virtud del cual se convirtieron en subsidiarias forman el holding de Air France-KLM. Ambas empresas al tiempo que conserva sus marcas.

Hoy en día, KLM - un importante tráfico de pasajeros línea aérea europea que es más de un año 20 millones de clientes habituales de la empresa tienen la oportunidad de convertirse en miembros del programa Flying Blue y obtener una gran cantidad de oportunidades para que su vuelo sea verdaderamente memorable .. Para las empresas que desarrollan otro programa de lealtad de aerolíneas BlueBiz, en la que las puntuaciones y bonificaciones obtiene toda la empresa.

negocio KLM

KLM Se permite que la empresa para llevar a bordo de los aviones mascotas. Dependiendo del tipo y tamaño del animal, se le pedirá a otro, ya sea en la cabina o en la bodega de carga.

KLM La compañía mantiene el ritmo de los tiempos y de 2013 años a bordo de la aeronave apareció absolutamente nuevo servicio - la red inalámbrica Wi-Fi. Ahora, los pasajeros tienen la oportunidad durante todo el vuelo a través de Internet.

Toda la información adicional se puede encontrar en el sitio web oficial de la empresa.

Country Airlines Países Bajos.

Compañía Nacional de Aviación de los Países Bajos, la línea aérea internacional de Amsterdam por todo el mundo.

  • Año de las compañías aéreas de la ocurrencia: 1920.
  • IATA código de línea aérea: KL.
  • ICAO código aerolínea: KLM.
  • Airlines es miembro de la Alianza: SkyTeam.

 

KLM (KLM). Sitio web oficial:www.klm.com

 

Información de contacto:

  • los aeropuertos principales compañías aéreas: Amsterdam Schiphol.
  • Dirección aerolíneas postal: KoninklijkeLuchtvaartMaartschappijnv, POBox7700, 1117ZLSchipholAirport, Países Bajos.
  • City Airline Teléfono: + 31206494545.
  • Las aerolíneas Fax: + 31206488092.
  • E-mail: Aerolíneas mediarelations@klm.com.
  • La dirección postal de la representación rusa de aerolíneas: 119049, Moscú, ul.Mytnaya, d.1, 1etazh.
  • Ciudad Teléfono representación rusa de aerolíneas: + 74952583600.
  • oficinas de fax en Rusia: + 74952583606.
  • Los vuelos nacionales de las aerolíneas de Maastricht, Ámsterdam, Eindhoven, Rotterdam.
  • En los países de la CEI aerolíneas vuelos: Almaty, Kiev, Moscú, San Petersburgo.
  • Vuelos internacionales de aerolíneas: Abu Dabi, Aberdeen, Addis Ababa, Abuja, Alma, Accra, Atlanta, Aruba, Bangkok, Atenas, Bahrain, Barcelona, ​​Bergen, Beirut, Birmingham, Berlín, Bonaire, Bolonia, Boston, Burdeos, Bristol, Bremen, Budapest, Bruselas, Vancouver, Bucarest, Washington, Varsovia, Venecia, Viena, Hannover, Hamburgo, Gotemburgo, Glasgow, Guangzhou, Hong Kong, Damasco, Guayaquil, Daressalaam, Damman, Detroit, Nueva Delhi, Doha, Jakarta, DurhamTisVeli, Dubai, Ginebra, Dusseldorf, El Cairo, Johannesburgo, Cardiff, Kano, Colonia, Ciudad del Cabo, Quito, Kilimanjaro, Copenhague, Cl rmon-Fehr, Kuala Lumpur, Kristiansend, Curacao, Kuwait, Larnasa, Lagos, Lima, Leeds, Lyon, Linköping, Londres, Lisboa, Luxemburgo, Los Ángeles, Manila, Madrid, Marsella, Manchester, Menster, Memphis, Milán, Ciudad de México, Montreal, Minneapolis, Mumbai, Monterrey, Munich, Muscat, Niza, Nairobi, Newark, Norvik, Newcastle, Nueva York, Osaka, Núremberg, Paramaribo, Oslo, Paphos, París, Oporto, Pekín, Riga, Praga, San Paulo, Roma, San Martín, San Francisco, Singapur, Seúl, Stavanger, Seattle, Estocolmo, Estambul, Taipei, Estrasburgo, Tiflis, Tallin, Tel Aviv, Teherán, Toronto Tokio, Trondheym, Trípoli, FrankfurtnaMayne, Toulouse, Humberside, Hyderabad, Houston, Helsinki, Shanghai, Zurich, Stuttgart.
  • La aerolínea tiene los siguientes tipos de aviones:AirbusA330-200, AirbusA330-300, Boeing737-700, Boeing737-800, Boeing737-900, Boeing747-400, Boeing777-200, Boeing777-300, McDonnellDouglasMD-11.

 

 

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Uniformes de la azafata: KLM Royal Dutch Airlines. Países Bajos.

Uniformes de la azafata: KLM Royal Dutch Airlines. Países Bajos.

 

 

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He perdido la declaración de equipaje lleno en años Luanda 28.01.2017, LADKL10396,

Es necesario cambiar la fecha de salida de mi boleto

Las aeronaves de esta compañía están en perfecto orden. Todo nuevo tapizado de los asientos, el interior es muy bonito e incluso sentirse como un hombre de tercera clase, debido a que el personal está capacitado para llevar a cabo sus peticiones a la menor inclinación de cabeza. Buena suerte y éxito continuo en el desarrollo.

Te aconsejo que viajar al menos una vez de acuerdo a la fuga. Cuando incluso en el país lejano que llegue en unas pocas horas, ya sabes lo bien que las personas aprendieron a construir aviones, y cuando convencido del servicio impecable en este vuelo internacional, tan feliz que por fin hay una empresa que satisface todas sus necesidades.

La compañía no le gustaba. personas irresponsables, no muestra la más mínima atención de pasajeros! Antes de eso, tratando de no escribir comentarios sobre las compañías aéreas, que volaron, pero ya es un tema delicado. Los asistentes de vuelo patanes que tienen que buscar más. Descuida sus deberes. Los asistentes de vuelo aún no se ofrece un vaso de agua, por no hablar de la comida. Salón horrible, todo lo que está cayendo a pedazos, literalmente en sus manos. Nunca voy con esta empresa. Si tienen todo en la cabina es tan viejo y descuidado, ¿quién puede garantizar que el montaje de la aeronave se hace cualitativamente?!

El avión es pequeño pero ordenada. La única cosa que me decepcionó es algo que el personal parece que no sabe Inglés.

Antes de entrar en vuelo trató de reunir toda la información posible acerca de las diferentes compañías aéreas para elegir la seguridad y la calidad de la portadora, sin embargo, dado que los medios Estoy muy limitada, fijos los ojos en las tres líneas de negocio. Un papel importante en la elección de la aerolínea ha jugado una ausencia casi completa de retroalimentación negativa. No hay problemas tuvieron lugar no sólo registro, pero también recibieron un equipaje notable después del vuelo, incluso a pesar de que somos más de media hora dando vueltas en el cielo, esperando el permiso para aterrizar, el avión desalentador. Ahora Aconsejo a todos mis amigos.

La dirección de la Moscú-Amsterdam-Guayaquil, negocio V777-200 737 y-V800. Pedí boletos en el sitio de nuevo en él también voló con Air France. Sin ningún tipo de características, todo está bien. Negocio en un pequeño - como en muchas compañías aéreas europeas: todo en la economía, pero en dos de los tres asientos. Sentado tres incómodo, pero la comida es normal. En las grandes casi doce horas antes de Quito. El avión capturado con sillas viejas, pero son amplias y cómodas para dormir en ellos. Los asistentes de vuelo, amable y adecuado. Voló bien, aunque un poco largo y colgando sobre el océano. En Quito, el equipo cambió. Los asistentes de vuelo se despidieron de nosotros, si somos buenos amigos. Con el nuevo personal también encontrar rápidamente un contacto. La estancia de dos horas que permanece sobre el plano (1 horas estacionados en Quito y una hora en el aire), todo estaba bien.
Mismo con KLM avión voló más de una vez (aunque había otros vuelos). Pero todavía había ceñido. No hay problemas con la compra de billetes en su página oficial, el registro y el equipaje. El libro de asientos en la cabina pueden ser en la compra de billetes (que todavía pueden cambiar hasta la salida). No podemos decir que la comida es recta es muy bueno, pero fue en un nivel decente (aunque no puedo recordar exactamente lo que estaba harta). KLM para muchos destinos en América, en mi opinión - es la mejor opción para la estabilidad, fiabilidad y presentable. Aunque la elección de la baja real. Por lo general no más de dos están disponibles en una transferencia de las aerolíneas europeas en muchas ciudades secundarias en América Central y del Sur. Recomiendo. Sobre todo que V777 KLM planea cambiar de asiento en clase de negocios en una forma más cómoda y moderna, 2-2 2-sustituido por 2-3-2. Esto es especialmente importante para los vuelos largos de horas-11 12.
KLM - vale la pena la línea aérea, por lo que puede confiar con seguridad en ella.

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