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La aerolínea El Al
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La aerolínea El Al

La aerolínea El Al (El Al). El sitio oficial.

"El Al" (en hebreo. אל על- "Up") - la compañía aérea más grande de Israel, la compañía aérea nacional. La sede se encuentra en Tel Aviv. Se dedica a transporte de pasajeros en los países de África, Asia, Europa, América del Norte y Oriente Medio. Un departamento especial de la empresa, "El Al Cargo", se dedica a transporte de carga.

historia

ingenieros israelíes, en septiembre 1948 años la tecnología convierten aviones civiles y militares de la Fuerza Aérea de Israel.

El avión se levantó de la base militar en Tel-numéricos, y tenía dos tripulantes 16 número total de personas a bordo. El avión llegó a Ginebra, donde tomó a bordo del Presidente de Israel Veytsmana Haima y su esposa Vera. Por la noche en el avión Gesves día regresó a Tel-numéricos. El avión en el espacio aéreo de Israel en su primer vuelo civil, fue acompañado por cuatro combatientes. Este vuelo es el primero a Israel, "El Al" empresa de aviación civil. La empresa de aviación fue fundada oficialmente en noviembre de 15 1948 1949 y agosto del año comenzó a producir servicio regular de pasajeros de Tel Aviv a Roma y París, y más tarde se añadió a los destinos Londres. Los vuelos directos a Nueva York desde Tel Aviv comenzaron en los años junio 15 1961 707 cuando el avión Boeing, que pertenece a la "El Al", estableció un récord mundial para la gama vuelo sin escalas, que abarca más de horas y minutos 9 33 9270 distancia en kilómetros. Aviación supuesto de no cumplir con los vuelos los sábados de años 1978.

La primera fase de la privatización de la empresa a largo retraso-2003 comenzó en junio, cuando 15% de la compañía pone a la venta en la Bolsa de Tel Aviv. La celebración de "Knafaim-Arkia" ganó mucha participación en "El Al" en 2004 gody y ahora dice ser la plena posesión de la compañía de aviación. 40% de las acciones de "El Al" hoy pertenecen "Knafaim-Arkia", 30% - a los inversores privados, 30% - para el Estado. En "El Al" emplea empleados 5417.

seguridad

"El Al" tiene una reputación como una de las compañías aéreas más seguras del mundo por las siguientes razones:

a bordo

Se sabe que al menos un agente de seguridad vestido de civil a bordo de cada aeronave durante el vuelo (en 787 - dos empleados). Todos los empleados tienen armas ocultas bajo la ropa. Todos los agentes - vinieron de las unidades del ejército spetsprednaznacheniya. La mayoría de los pilotos de "El Al" en el pasado - los pilotos de la Fuerza Aérea de Israel. Además, toda la tripulación de la aeronave de combate sin armas de someterse - "Krav Maga" y cursos de conducta durante un ataque terrorista en la situación de emergencia.

La tripulación de cabina toda empresa de aviación barcos se separa de las puertas dobles del habitáculo, que tienen cerraduras de combinación. La segunda puerta se abrirá sólo cuando la primera se cerrará y el entrante serán reconocidos como co-piloto o capitán.

El maletero separado del suelo de acero reforzado de pasajeros, en el caso de una explosión.

en terreno

Comprobación de los pasajeros a cabo un servicio de seguridad especial de "El Al" que pasan cursos especiales.

Todo el equipaje es radiografiado necesariamente servicio de seguridad antes de que el permiso a bordo. Así, por ejemplo, en el aeropuerto de Domodedovo en Moscú, después de comprobar todos los pasajeros en espera de embarcar en un vuelo en un especial, separado de los demás pasajeros, zona "estéril" - la zona de aterrizaje (salida número 12) separados por una barandilla de vidrio y la entrada no estrictamente en vuelos de aterrizaje . Los pasajeros que no sean ciudadanos de Israel, son procedimiento de examen especialmente atento.

historia

Reglas de una mayor seguridad introducida en la empresa de aviación después de que el primer secuestro político de la aeronave en la historia del revolucionario nicaragüense Patricio Argüello y miembro del Frente Popular de Liberación de Palestina años Leila Khaled julio 23 1968. Este caso fue el único precedente de una captura exitosa de un avión israelí.

flota

En la flota de aviones de las compañías tienen aviones 41 fabricación fabricante estadounidense Boeing Aviones. La edad media de la flota de 13,3 años de la compañía.

Aviation Company en agosto del año 2015 informó que el gasto pregovory comenzar con aviones Boeing compra o arrendamiento minutos 15 nueva generación de aviones Boeing-787 800 787 y Boeing Dreamliner-900. La entrega del avión comenzará no antes de 2018 años. Pero de agosto 17 2015, la corporación Boeing no ha confirmado el fin poluchaenie.

El Al Airlines datos básicos:

  • Country Airlines Israel.
  • Israel Compañía Nacional de Aviación.
  • Año de ocurrencia AK: 1949.

 

códigos de las aerolíneas:

  • IATA código de línea aérea: LY.
  • ICAO código aerolínea: ELY.

 

El Al (ELAL). Sitio web oficial: www.elal.co.il.

El Al (ELAL). El sitio oficial.

La aerolínea El Al (El Al). sayt.2 oficial

 

Información de contacto:

  • los aeropuertos principales compañías aéreas:Tel Aviv Ben Gurion.

  • Mailing aerolíneas Dirección: Israel, Tel Aviv, 70100, 41 POBox, Aeropuerto Ben Gurion, Sede de la ELAL.

  • City Airline Teléfono: + 97239716111.

  • Las aerolíneas Fax: + 97239721442.

  • E-mail: Aerolíneascorporate@elal.co.il.

  • Ciudad Teléfono representación rusa de aerolíneas: + 74952321017.

  • oficinas de fax en Rusia: + 74952321013.

  • Las líneas aéreas nacionales: vuelos Tel Aviv a Ovda.

  • En los países de la CEI aerolíneas vuelos: Kiev, Dnipropetrovsk, Moscú, Minsk, San Petersburgo, Odessa, Simferopol.

  • Vuelos internacionales de aerolíneas: Atenas, Amsterdam, Barcelona, ​​Bangkok, Bruselas, Berlín, Bucarest, Budapest, Viena, Varsovia, Johannesburgo, Hong Kong, Cracovia, El Cairo, Londres, Lamaka, Madrid, Los Ángeles, Marsella, Miami, Munich, Milán, nueva York, Newark, Pekín, París, Roma, Praga, Estambul, Sofía, Frankfurt, Toronto, Chicago, Zurich, Chisinau.

  • La aerolínea tiene los siguientes tipos de aviones:Boeing737-700, Boeing737-800, Boeing737-900, Boeing747-200, Boeing747-400, Boeing757-200, Boeing767-200, Boeing767-300, Boeing777-200.

 

 

 

 

Ver otras líneas aéreas asiáticas pueden aquí.

comentarios

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Debido a circunstancias fuera de mi control durante tres semanas antes del vuelo se vio obligado a cancelar un vuelo a Tel rublos Aviv.Iz 16819 319 ofrecidos para volver (trescientos diecinueve) rubley.Uznat esto sólo es posible en el caso de Al otmeny.El simplemente volar moshenniki.Ne El Al.Letayte aviones de Aeroflot.

Se suponía que volar 615 vuelo: Tel Aviv-Domodedovo. Vuelo fue cancelado, la razón nadie ha explicado. Enviados a través del día desde el transplante de Munich, Munich, en el que el plano de Sheremetyevo sat. Nadie se disculpó. Para quejarse?

Parece ser la empresa de nivel como los enormes retrasos en los vuelos siguen presentes. El representante de la empresa como se puede tratar de resolver la situación se plantea, pero somos todos los seres humanos, y comprar las entradas para un cierto tiempo tiene que estar en otro país. en lugar de dando vueltas en la espera de un aeropuerto cuando al final se acercará a su turno.

Al mismo tiempo, el más admirado el trabajo profesional del piloto, debido a lo cual el despegue y el aterrizaje ha sido maravilloso! Mientras trabajaba en los profesionales de las aerolíneas es tan alta gama, se permite no preocuparse por la fiabilidad del transporte aéreo!

No sé cómo tuvo que ser gastado en él para llevar una maleta con el plano y poner en la cinta mucho tiempo, pero el personal parece ser que no tiene prisa. Hemos tenido que esperar a que sus pertenencias más de una hora. Esta impresión de vuelo satisfactoria. El personal era exclusivamente masculina. Todas las advertencias y muy educado.

Volé de vacaciones. Vuelo de regreso retrasado por casi dos horas, y de nuevo durante un minuto. Nosotros, por supuesto, nadie se molestó en explicar a continuación, pero creo - que era debido a las condiciones climáticas, como en el día en que llegamos, había una fuerte lluvia. Comer en el avión maravilla, y el rango no es peor que el que estaba en Antalya.

18 años de volar con esta aerolínea. No hay problemas con el shakedown y las inspecciones. Probablemente porque no obstruyen las maletas sin sentido. Sin tableta, sin portátil, ninguna cámara no causa interés entre los auditores. El verano pasado, se interesó por la fotografía en el aeropuerto. Sin grosería y la humillación no fue así. Sin embargo, la maleta se comprobó en las entrañas del aeropuerto (para el primer vuelo). Pero no creo que sea ofensivo, y atribuyo a los servicios de seguridad. Aviones Todos los nuevos y mejores cada año. Comida y el servicio en Clase Turista normal. el personal adecuado y cortés. Confío sus pilotos. En la práctica, no hay retrasos en los vuelos. También escriben a menudo que los asistentes de vuelo parecen ser exclusivamente en hebreo - es una mentira. Por el contrario, no se sabe muy bien cómo se pronuncia las palabras en inglés. Por cierto, exactamente la misma situación y con los aviones alemanes. Es importante darse cuenta de que se trata de sus aviones nacional de vuelo en todo el mundo, y que no tiene que hablar directamente con todos los idiomas. Internacional Inglés es suficiente. Y el hecho de que nuestros conciudadanos no saben Inglés, que están tratando de resolver, hablando en ruso roto. Vuelo desde hace mucho tiempo, pero el hebreo y no aprendido. Aunque, no interfiere en absoluto durante las inspecciones. Y estas terribles historias sobre los colaboradores de mala educación - es más bien la ambición marcada. Que no le gusta, nadie te obliga a volar con esta aerolínea. Una gran cantidad de ellos. Pero decidí después del primer vuelo con ellos.

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