La aerolínea Donbassaero
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La aerolínea Donbassaero

Aerolínea Donbassaero (Donbassaero). Sitio Oficial.

Aerolínea "Donbassaero" es una empresa ucraniana, que se basaba en el aeropuerto de Donetsk. Para el período del año prorrogados pasajeros 2008 516000. Sirviendo en el Grupo de Aviación de Ucrania. En 2013 años se declaró en quiebra y liquidación.

Historia de la aerolínea

Comenzó su actividad en 1931 años, cuando el Ayuntamiento de Stalin instruyó al departamento de servicios de gestión y de suelo urbano para encontrar el área de la construcción de un aeropuerto civil en Donetsk (de 1924 1961 años la ciudad de Stalin).

En el 1933, el aeropuerto fue construido y nombrado "Stalin". También se organizó y dirigió el primer vuelo de Stalin en Starobielsk. Tres años más tarde, en la primavera, el aeropuerto creó un destacamento de aviones ligeros I-2. Ellos se llevaron a cabo en la obra dirección aviahimicheskie agrícola, sanitario, camiones, correo y transporte de pasajeros. En el año 1941, que corresponden a las "Regulaciones sobre la guerra" en junio, el FVG fue reclutado por el Ejército Rojo. En el 44 años, después de la liberación de todo el Donbass de la ocupación alemana, la compañía volvió a la aplicación de la carga de la aviación civil, correo, pasajeros. A veces los aviones utilizados para la agricultura.

En 52 años en el aeropuerto organizado un escuadrón de aviones de máquina pesada Li-2. En 57 años entró en funcionamiento la nueva terminal, que fue diseñado por el arquitecto Vladimir Soloviev. Su capacidad era 100 pasajeros por hora. En 1961 la ciudad y, en consecuencia, el aeropuerto fue rebautizado en Donetsk. Entre xy-60 70-s comenzó a operar máquinas Antonov aviones 24, 10 y Ilyushin 18. La brigada móvil PANH comenzó a realizar, la aviación agrícola y obras químicas no sólo no es sólo en la región de Donetsk, pero también en zonas de la República Democrática Alemana y Asia Central.

La reconstrucción global de las instalaciones de aterrizaje y despegue radio-técnico y la pista del aeropuerto se llevó a cabo en 1974, y un año después se puso en funcionamiento el nuevo edificio. La capacidad de producción de las nuevas instalaciones fue de 500 pasajeros por hora. En 1982, el personal del aeropuerto (pilotos, ingenieros y técnicos) comenzó a dominar el nuevo avión Yak-42 de tercera generación. Un año después, el aeropuerto de Donetsk fue el primero en la URSS en realizar vuelos internacionales en el Yak-3. Después del vuelo de Donetsk y del personal técnico, las aerolíneas Lvov, Simferopol, Dnepropetrovsk y los pilotos de Uzbekistán, Turkmenistán y Lituania comenzaron los ejercicios.

Entre 88-89-th del año el aeropuerto de la tripulación aérea tomó parte activa en ayudar a las víctimas del terremoto de Spitak. En 1991, el "Donetsk United Air" pasó a llamarse "aerolínea Donetsk." Después de un año por su cuenta, la compañía unidades Yak-42 renovado. En 1993 años comenzó los vuelos internacionales y vuelos de familiarización en el Yak-42. 40 eran áreas al aire libre. En 1998, la "aerolínea Donetsk" hizo aerolínea estatal y pasó a llamarse "Donbass - aerolíneas de Oriente."

En 2003, la aerolínea se reorganizó. Por lo tanto, el aeropuerto de Donetsk y la aerolínea se dividieron, que recibió un nuevo estatus: la empresa municipal de Donetsk del consejo regional o, en otras palabras, la aerolínea Donbassaero.

En 2005, la empresa adquirió su primer Airbus A320. Otro año después. Un año después, se anunció la creación de una alianza entre Aerosvit y el Grupo de Aviación de Ucrania. En diciembre del mismo año, la aerolínea se reorganizó una vez más, lo que resultó en la aparición de Donbassaero LLC. En 2008, se introdujo un programa para viajeros frecuentes: "Meridian". Como resultado, el programa tuvo éxito y aún se está desarrollando en otras aerolíneas ucranianas.

Los resultados 2012 años casi toda la flota de volar "Donbassaero" dada a disposición de la línea aérea "Roza Vetrov". Además, la gestión de la empresa informó a los empleados que planea llevar a cabo una reducción masiva. En diciembre del mismo año, se presentó en la corte de bancarrota. En los primeros años Enero 2013 como resultado de un litigio, se decidió instaurar la suspensión de reclamaciones de los acreedores. En marzo, la Administración de Aviación del Estado de Ucrania cesó certificado de operación "Donbassaero" compañía aérea. También fue suspendido autorización de actualización.

Direcciones del aeropuerto

  1. Dirección regional - Kiev, Donetsk, Odessa, Chernovtsy, Jarkov, Dnepropetrovsk, Simferopol.
  2. Destinos internacionales - Vilnius, Moscú, Dubai, Estambul, Múnich, Riga, y la mayoría de los centros turísticos del Mediterráneo.

La flota de Donbassaero en 2011 para el año consistió en aviones Airbus: А320-211 - unidades 3; A320-231 - unidad 1; A320-233 - unidad 1; A321-231 - unidad 1; A320-212 - unidades 2; A320-232 - Unidades 2.   

Datos básicos de la aerolínea Donbassaero:

  • País de la aerolínea: Ucrania

  • En enero de 2013 dejó de volar. La compañía de aviación charter en el este de Ucrania

  • Año de aparición: 1998

  • Código de aerolínea IATA: 7D

  • Código de aerolínea OACI: UDC

  • Código de línea aérea interna: 7D

 

Aerolínea Donbassaero web oficial: no tiene sitio web oficial.

Sitio web oficial de la aerolínea Donbassaero

 

Información de contacto:

  • Teléfono de la aerolínea de la ciudad: +380623885103

  • La dirección postal de la aerolínea: st. Vzletnaya, 1V, Donetsk-21, 83021, Ucrania

  • Fax de la línea aérea: +380623320055

  • E-mail: Aerolíneas GME@dhr-rgv.com

  • Base aeropuerto de aeropuerto: Kiev Borispol, Donetsk Sergei Prokofiev

  • Vuelos domésticos: Donetsk, Dnepropetrovsk, Odessa, Kiev, Jarkov

  • La flota de la aerolínea son los aviones: AirbusA320, AirbusA321.

 

 

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