Russian Inglés Francés Alemán Italiano Español
Aerolíneas en previsión de la crisis?
artículos de autor
Aerolíneas en previsión de la crisis?

Aerolíneas en previsión de la crisis?

 

Cualquier línea aérea es una empresa multi-estructurados complejos. Cubre muchos tipos de actividades. Uno de los principales componentes de esta financiación y rentabilidad. Tal vez todo lo que, de una manera u otra, relacionada con la aviación, requiere financiación sólida y una buena predicción. Debido a los recientes acontecimientos políticos, y este "aterrizaje" DobroletY la probabilidad de sanciones para los transportistas europeos y la posibilidad de sanciones de represalia, la depreciación de las acciones de las compañías aéreas rusas, estos eventos hacen que las compañías aéreas nacionales para optimizar el componente financiero de sus actividades.

 

Aerolíneas en previsión de la crisis?

 

Si tradicionalmente fue vuelos rentables en el extranjero

a la luz de los acontecimientos recientes, las aerolíneas pagan

más atención al tráfico nacional.

 

Si la rentabilidad es tradicionalmente vuelos extranjeros, a la luz de los acontecimientos recientes, las aerolíneas están prestando más atención al tráfico nacional. Y el énfasis está en los pasajeros de clase económica. Para el usuario medio de rutas aéreas, es una ventaja. No todos los que, de una manera u otra, a menudo tienen que volar, disfrutar de primera clase o clase de negocios. Y no puede sino alegrarse de que la aerolínea finalmente prestó atención a la masa de los pasajeros de sus vuelos. Hay una transición suave de la fórmula "menos, pero más cara", a la fórmula "cantidad menor pero mayor." Tal vez comenzar a difuminar la diferencia en la calidad del servicio en los vuelos internacionales y vuelos nacionales. Es probable que aumente el número de vuelos, que cubrirá e impopular entre las ciudades y las rutas de los transportistas.

Aerolíneas en previsión de la crisis? 34

UTairSe convirtió en una de las primeras empresas que han reflexionado sobre la reestructuración, con el fin de reducir las pérdidas. Según lo indicado por la gestión de la empresa a finales de julio, la reestructuración se lleva a cabo en relación con una disminución de la demanda de viajes aéreos, y debido a la esperada empeoramiento de la situación económica en general. La aerolínea planea optimizar la red de aviación. el tiempo de inactividad de las aeronaves reducida mediante la mejora de la eficiencia del servicio, planificación y automatización de mantenimiento y reparación (MRO). La mejora de la eficiencia de los pasajeros. Una de las direcciones importantes de la empresa - el énfasis en las compañías aéreas de bajo coste. Está prevista la adquisición de aviones dispuestos para la clase de economía. Y como parte de la renovación de las máquinas existentes para vuelos de bajo coste. También en los planes de gestión de las líneas aéreas, recorte, reducción o profunda reestructuración de subsidiarias y afiliadas de la explotación.

Todas estas actividades no podían generar interés en el mercado. Dado que, como muestra la práctica mundial, tales acciones se asemejan a un pre-entrenamiento o preparación para una fusión con una gran alianza. Como regla general, se hacen todas estas acciones de "encajar" la estructura de la compañía aérea en los términos de un posible comprador o socio.

Bueno, ya que estas acciones se beneficiarán pasajeros ordinarios, el tiempo lo dirá.

 

Valery Smirnov específicamente paraAvia.pro

comentarios

CAPTCHA de
Esta pregunta es para determinar si usted es un ser humano el envío de spam.
arriba