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Accidente de avión en Rostov-on-Don: 62 víctima de un accidente trágico
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Accidente de avión en Rostov-on-Don Boeing-737 800 Flydubai: víctima 62

Accidente de avión en Rostov-on-Don: 62 víctima de un accidente trágico

 

19.03.2016 la noche en el aeropuerto de Rostov-on-Don fue un terrible y trágico accidente en el que murieron 62 persona. De acuerdo con el portal oficial de datos Avia.pro, la propiedad de 737 Boeing avión 800 compañía aérea «Flydubai» siguió el vuelo de Dubai a Rostov-on-Don, sin embargo, por razones desconocidas hasta el momento actual, el avión se estrelló, matando a la tripulación y los pasajeros 7 55 .

 

09.04.2016

De acuerdo con la declaración oficial, la causa del accidente de un avión de pasajeros Boeing-737 800 en Rostov-on-Don, se convirtió en acciones fragmentadas de los miembros de la tripulación, en particular, se refiere a los errores cometidos al entrar en la segunda ronda. Para algunos compuestos de esta versión se instaló en el curso de descifrar los registradores de vuelo del avión estrellado, y la información existente que el fallo podría ser un acto terrorista, y falla técnica, han sido refutadas incluso antes.

 

28.03.2016

La grabadora mostró que el piloto de la nave realmente 6 km de la pista de aterrizaje ha decidido no sentarse y pasar a la segunda ronda, desconectado el piloto automático y lo adquirió. Sin embargo, por alguna razón desconocida, que no considera el hecho de que la transición desde el modo de aterrizaje Boeing 737-800 a modo de ascenso para la operación manual no es sin problemas sube (como lo sería si el piloto automático), y escaladas en el modo de combate.

Cuando el avión iba más allá del ángulo crítico, que empezó a caer la velocidad. En este punto, y había un conflicto. Administrar el piloto continuó tirando de la propia rueda, y el otro piloto comenzó a empujar su cabeza, gritando: "¡Alto! ¿Dónde?! ¡Para! "Como resultado, ordenador de a bordo comenzó a recibir diferentes pulsos de las dos ruedas y el control de la aeronave de dirección se perdió.

Según los registros, los pilotos se entendían sólo cuando sentimos la sobrecarga negativa, pero esta vez hacen que los cambios no han sido capaces de hacerlo. Cuando la aeronave a velocidades 325 km / h barrió al suelo, sólo gritaron de horror y desesperación.

 

19.03.2016

Crónica accidente Boeing 737 en Rostov-on-Don.

 

De acuerdo con los datos oficiales, el avión de pasajeros de seguir el vuelo de la FZ-981 de Dubai a Rostov-on-Don, voló desde su origen en horas 22 37 minutos anoche, y, de acuerdo con el calendario oficial, era para llegar al punto de destino final en 1 hora 40 noche minutos.

 

 

Sin embargo, en preparación para el aterrizaje, el avión hizo varias luces mayores de la ciudad, que probablemente se debió a las condiciones climáticas desfavorables causados ​​por las fuertes ráfagas de viento sobre todo squally alcanzado 18 20-m \ s. Al intentar el segundo enfoque, aproximadamente 3 50 horas, hora de Moscú, un avión de pasajeros Boeing-737 800 se estrelló, matando a la gente 62.

 

sucedieron las versiones preliminares de la catástrofe

 

Hasta la fecha, los expertos consideran dos versiones principales del accidente aéreo que se produjo en el aeropuerto de Rostov. Según el primero de ellos, comenzó a culpar a las condiciones climáticas adversas, causadas principalmente por una disminución de la visibilidad y vientos fuertes, que a su vez no permite un aterrizaje seguro en el territorio del puerto aéreo. Cabe aclarar que unas horas antes de la tragedia, el avión de pasajeros de la compañía aérea rusa "Aeroflot" también fallaron en el primer intento de ejecutar el aterrizaje en este aeropuerto, sin embargo, la prohibición real en el desembarco de los servicios de aeronaves no se ha recibido, que a su vez puede hablar de otras circunstancias sucedido.

 

Más tarde, los expertos han sugerido que el avión accidente de pasajeros Boeing 737-800 en el aeropuerto de Rostov-on-Don podría ser debido a un timón congelados, sin embargo, la versión tiene alrededor de él Contencioso peso, en particular, de acuerdo con cifras oficiales, durante unos segundos hasta que la caída, el avión comenzó a subir, que, de hecho, sería imposible, si el volante de dirección de la aeronave realmente habría sido bloqueado, pero al mismo tiempo, esta versión se inscribe en un ángulo extremadamente agudo del accidente.

Según otra versión, el accidente fue causado por el error del piloto Rostov, que, cuando entró en el rellano del segundo pico, que a su vez confirma la grabación, realizada por una de las cámaras de observación de la calle, frente a la pista de aterrizaje del aeropuerto de Rostov. Desde el video presentado muestra que el avión aterrizaje lleva a cabo a alta velocidad y en un ángulo muy alto.

 

 

Entre otras cosas, los expertos son considerados como las otras versiones de la tragedia, en particular, que no excluye la posibilidad de que «Flydubai» aerolíneas avión era técnicamente defectuoso - de acuerdo a las versiones preliminares de algunos de los problemas que él hizo una pausa para el vuelo de Dubai a minutos 35 y una larga circular por encima del aeropuerto, que puede ser una indicación importante del hecho de que no hay problemas técnicos autorizados a tierra.

pruebas rápidas realizadas han demostrado que la probabilidad de un ataque terrorista a bordo de un avión de pasajeros Boeing 737-800 aerolínea "Flydubai" es extremadamente bajo, sin embargo, a su vez, debe tomar en cuenta el hecho de que los testigos del incidente señalaron el hecho de que no existía en el momento del desastre dos potente flash que puede indicar una detonación a bordo de la aeronave un artefacto explosivo.

 

Los resultados de la investigación sobre el accidente en Rostov-on-Don

 

De acuerdo con cifras oficiales, en el lugar del accidente de un avión de pasajeros en vuelo en ruta FZ-981 de Dubai a Rostov-on-Don fue incapaz de encontrar a los supervivientes, y, según los expertos, la posibilidad de encontrar más personas con vida fue casi cero, como el análisis del ángulo de incidencia y la velocidad golpear el suelo era increíblemente poderosa - restos de avión esparcidos en un área de varios kilómetros cuadrados.

 

 

controladores Inicialmente, los expertos han sido probados, sin embargo, en su sangre, no había rastro de alcohol, sustancias tóxicas o estupefacientes, y durante la inspección de las conversaciones de audio, no revelaron ninguna acción crítica por parte de los servicios del aeropuerto Rostov.

 

 

Durante las conversaciones entre los controladores de tráfico aéreo y la tripulación de vuelo de los pasajerosFZ-981 no se indica ninguna preocupación de que muy probablemente elimina la posibilidad de un problema técnico detectado a bordo del avión Boeing 737-800, en este caso, en el curso de una conversación llevada a cabo exclusivamente por orientación técnica permite al piloto para introducir correctamente la puerta.

 

 

A los profesionales de la hora actuales que trabajan en el lugar de la catástrofe en el aeropuerto de Rostov, todos los registradores de vuelo, que se supone que deben ayudar a aclarar las circunstancias del incidente caen avión Boeing-737 800 se encontraron.

 

LISTA DE VÍCTIMAS DE PASAJEROS

  1. Larissa Allen
  2. zhanna Andreeva
  3. Elvira Belyakova
  4. Victor alegremente
  5. Victoria Bevzyuk
  6. Marina Bevzyuk
  7. Julia Silencio
  8. Sergey Silencio
  9. Galina Bolgova
  10. Alexander Bozhko
  11. Olga Bozhko
  12. Alina Berezina
  13. Konstantin Chebotarev
  14. Svetlana Chebotarev
  15. Dmitry Chernov
  16. Elena Chernova
  17. Kirill Chistyakov
  18. Oleg Chistyakov
  19. Victoria Chistyakov
  20. Vladimir Felyanin
  21. Valery Gamow
  22. Lyudmila Goncharova
  23. Elena Kaliberda
  24. Sergey Kaliberda
  25. Olesya Karavantseva
  26. Irina Karpenko
  27. Nikolai Karpenko
  28. La señorita Anjou Katervel Aillapán
  29. Olga Klimenko
  30. Paul Koposov
  31. Anastasia Koposova
  32. Daria Koposova
  33. Lyudmila Koposova
  34. Tatyana Kravchenko
  35. Raisa Loboda
  36. Olga Mayachenko
  37. Sayama Mohan
  38. Inna Negodaeva
  39. Anna Osipova
  40. Galina pakus
  41. Igor pakus
  42. Alex Shantsin
  43. Irina Shantsina
  44. Nikolai Shlipchenko
  45. Valentine Somin
  46. Anna Shershieva
  47. Natalia Tarasenko
  48. Svetlana Shehelskaya
  49. Danilo Shehelsky
  50. Pavlo Shehelsky
  51. Natalia Veremeevskaya
  52. Alexander Veremeevsky
  53. Vitaly Veremeevsky
  54. Valentin Voronov
  55. Larisa Zheved

 

LISTA DE EQUIPO

  1. Sokratous Aristos
  2. Alava Alejandro Cruz
  3. Javier Alejandro Caro Curbelo
  4. Aurdus Maxim
  5. Konfait Alex Dominic Yoram
  6. Delakrus Laura Patricia
  7. Nazirdinova Zhulduz

comentarios

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¿Por qué el aeropuerto no estaba cerrado debido a las condiciones meteorológicas? ¿Por qué todavía no hay una respuesta pública a esta pregunta del funcionario al que se requiere para tomar esta decisión? Por otra parte, el nombre de esa persona todavía no se ha llamado!

Parece que el problema era. Dado que el vuelo fue detenido por 35 minutos antes de aterrizar un par de vueltas lo hizo. En el último momento, tal vez están tratando de solucionar, pero que no esté completa o mal hecho. Por cierto cómo funcionan en el aeropuerto de Dubai, en el show de películas de Discovery Channel. Como tal, hay hora antes del vuelo lo que un fallo correcto, éste era el momento.
O las condiciones del tiempo y el trabajo de la tripulación, la aeronave entró en una vuelta.
Por cierto, el día Ren antes de ayer o hace dos días, el programa Prokopenko, habló sobre las estadísticas de un accidente de aviación. Lo que unos aviones medio vacíos sucede a menudo accidente, es decir, que las personas se sienten como si la catástrofe y los boletos zdayut, como un sexto sentidos.
Y si hubiera sucedido en el camino de vuelta, entonces kolichesvo las víctimas, los niños y los adultos serían mucho más. Se escribió que el vuelo de regreso tuvo que volar 140 personas, entre ellos muchos niños.
El tema, que volaba de Dubai varias veces, la última vez en el año 2014, el avión estaba medio vacío, se sentó solo en la primera fila, desde 6, 5 asientos libres estaban en la primera fila. Pues bien, la compañía fue probablemente más grave Etihad Airways.
Sí, en nuestro tiempo, que es peligroso para volar.
Sí, además de un corredor es ahora entre los dos eclipses, solar y lunar. Marzo 9 23 Solar-Lunar de marzo.
Tenemos que tener cuidado. Aunque el tiempo para un cambio positivo en la vida.

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