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Accidente aéreo del Tu-134A Aeropuerto Lagos Murtala. 1995
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Accidente aéreo del Tu-134A Aeropuerto Lagos Murtala. 1995

Accidente aéreo del Tu-134A aerolíneas KomiAvia (arrendado por la aerolínea nigeriana) Aeropuerto de Lagos Murtala

  • Fecha del accidente: 24.06.1995, el

  • El momento del accidente: 14: 10

  • País avión accidente: Nigeria

  • Coloque el accidente: Lagos Airport

  • Tipo de aeronave: Tu-134A

  • El registro de las aeronaves: RA65617

  • Aviación nombre de la empresa: Servicio Aéreo Harka

Cronología de los acontecimientos:

El equipo obtuvo la información sobre el tiempo real en el aeropuerto de Lagos: altura de la nube m 270, 10 puntos de ventaja 4,6 viento m / s, 210 grados de temperatura + 25 ° C, mb 1009 presión llovizna.

Según testigos y la tripulación en el momento del aterrizaje fue aguaceros con un gran cambio en la dirección del viento y la fuerza. En el momento del aterrizaje en el aeropuerto de Lagos no podría ser transferido en cuenta los cambios en las condiciones meteorológicas. De acuerdo con la tripulación, cuando se alinean sobre la tira, el avión estaba en la zona de lluvia torrencial y viento de cola lateral. Después de plantar, con el vuelo, debido a la presencia de la capa de agua en la tira era de frenado ineficaz. Avión más allá de PBC rodó, y corriendo a lo largo de la planta 147 m con una desviación lateral a la izquierda 68 m desde el eje de la tira que mira hacia el tren de aterrizaje principal derecho con un puente de hormigón a través de la zanja de drenaje. En la colisión se produjo un fallo estructural de la aeronave y posterior incendio. La evacuación de los pasajeros y la tripulación de cabina de la tripulación, en vista de su bajo nivel de interacción se realizó insatisfactoriamente. Después de la extinción del incendio y la evacuación de los pasajeros, se encontró que los pasajeros de mesa 15 no se queden, y se ocultó en los aseos y el compartimiento de carga trasera de un técnico, con resultado de muerte. Como resultado, la mitad superior del fuselaje quemó completamente a marco 32.

Los datos sobre las víctimas:

Total a bordo eran personas 80: Los miembros de la tripulación y pasajeros 6 74. Total mató a la gente: 15 15 pasajeros.

Los detalles del accidente:

Fase del vuelo: el aterrizaje o el kilometraje

Identificar las causas del accidente: error de la tripulación, las condiciones meteorológicas, el error de ATC

Los datos sobre el avión:

  • aviones Marca: Tu-134A

  • Identificación de aeronave: RA65617

  • País en el que la aeronave registrado: Rusia

  • Fecha de fabricación de la aeronave: 17.05.1974

  • número de serie de la aeronave: 08068

de datos de vuelo:

  • Tipo de Tour: regular de pasajeros

  • Aviation Company: Servicio Aéreo Harka

  • El país, que fue registrado compañía de aviación: Nigeria

  • Volar desde: Kaduna

  • Volé a Lagos

  • Elemento original: Kaduna

  • Un último punto: Lagos

Los detalles:

Los resultados, que investigaron accidente aéreo

La razón de la catástrofe: despliegue de la aeronave en una carrera por la franja fronteriza y el accidente que causó el fallo estructural de la aeronave y causar un incendio, una combinación de factores:

- La mala calidad de la organización de apoyo meteorológico en el aeropuerto de Lagos, al final la tripulación no tenía información auténtica en la velocidad y dirección del viento en la fase de declive doposadochnogo real, lo que provocó el aterrizaje de la aeronave con un gran vuelo de toma de contacto;

- Presencia en la tira de la capa de agua, ya que la tripulación no había sido informado antes de abordar. Esto condujo a una reducción en la eficacia de las ruedas de la aeronave y la gidroglissirovaniya modo de salida de frenado;

tripulación -neispolzovanie para ir a la segunda ronda con un fuerte golpe en términos de condiciones meteorológicas peligrosas en el tramo de aproximación final y una evaluación errónea de la longitud real de la banda restante para cierre seguro durante el aterrizaje en las fuertes lluvias golpeado;

- Violación del manual de vuelo para la colocación y el número de tripulantes de cabina en el aterrizaje, provocando la penetración inadvertida 15 pasajeros aseos y portaequipajes trasero después de rodar fuera del avión y sus muertes cuando el parpadeo de fuego de vez en cuando;

- La mala organización de las operaciones de rescate y de emergencia en el aeropuerto de Lagos.

Información adicional:

Información sobre la tripulación:

  • KBC VV Lerner

 

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