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Accidente de avión IL-76MD frente a la costa de los Emiratos Árabes Unidos. 1998
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Accidente de avión IL-76MD frente a la costa de los Emiratos Árabes Unidos. 1998

Accidente de avión IL-76MD aerolíneas ATI frente a la costa de los Emiratos Árabes Unidos

  • Fecha del accidente: 13.07.1998, el

  • El momento del accidente: 23: 15

  • País del accidente: los Emiratos Árabes Unidos

  • Coloque el accidente: Cerca de Ras Al Khaimah

  • Tipo de aeronave: Il-76MD

  • Únete a la aeronave: UR76424

  • Aviación nombre de la empresa: ATI Aircompany

Cronología de los acontecimientos:

La tripulación realizó una aerolínea comercial de transporte de carga consistido principalmente en las sandías. Peso exacto Desconocido de la carga, pero se estima que el exceso de peso fue nibolshego despegue 15500 25500-kg. Conocer la sobrecarga significativa, la tripulación de vuelo en diferido en horas 5 esperar una disminución de la temperatura del aire exterior después del atardecer.

El despegue se realizó a una temperatura del aire de + 37 ° C con noche viento de cola lateral en IMC. Después de 73 segundos del despegue del avión se realizó en la brecha de la velocidad 235 km / h y su transición a la subida. A una altura de aproximadamente 150 m (Vred = 365 km / h) de limpieza comenzó en 5 solapas técnicas. En el momento de la finalización de la limpieza de las aletas a una altura 160 m (Vred = 400 km / h) la aeronave comenzó a declinar tener 1,6 velocidad vertical m / s, se produjo SSOS operación. Después de un momento de detección de 1 SSOS ascensor se desvió bruscamente a grados 3,5 3 en cuestión de segundos en la inmersión, y después de dos segundos de llegar a las unidades de sobrecarga 0,7 - bruscamente a lanzar con mayor subsiguiente transmisión de ésta. Avión finalmente se trasladó de ascenso a la reducción de la velocidad vertical 10 ... 12 m / s y posteriores 140 segundos de la separación a una velocidad 485 km / h con el Golfo superficie del agua encontrada en 16 kilómetros del aeropuerto y 800 m de la orilla, hundido y se desplomó.

Los datos sobre las víctimas:

  • Total a bordo eran personas 8: Los miembros de la tripulación y pasajeros 5 3. Total de personas: mató 8 5 la tripulación, los pasajeros 3.

Los detalles del accidente:

  • Fase de vuelo: subida

  • Las causas identificadas del accidente: error de la tripulación

Los datos sobre el avión:

  • Aviones Marca: IL-76MD

  • Identificación de la aeronave: UR-76424

  • País en el que la aeronave registrado: Ucrania

  • Fecha de fabricación de la aeronave: 15.07.1986

  • número de serie de la aeronave: 0063470096

  • Las horas de vuelo: 3569

  • Los ciclos de utilización de la aeronave: 1978

de datos de vuelo:

  • Tipo de Tour: Camión

  • Aviación Empresa: ATI Aircompany

  • El país en el que la empresa fue registrada la aeronave: Ucrania

  • Volar desde: Ras al-Jaima

  • Volar en: Mykolayiv

  • Ubicación original: Ras al-Khaimah

  • Un último punto: Nikolaev

Los detalles:

Descripción de las razones identificadas por el AP

La Comisión llegó a la conclusión de que en el momento de la devolución "por sí mismo" la rueda para balancear la aeronave al final de retraer los flaps para la tripulación trabajó SSOS sorprendentemente, esto provocó comandante de deterioro mental que ha seguido disminuyendo en un ascensor de buceo. Reducción del comandante de la estabilidad psicoemocional fue debido a su miedo a despegar a actuar en aviones sobrecargado de manera significativa, así como una salida de retardo largo.

Los resultados, que investigaron accidente aéreo

La razón de la catástrofe: la decisión de realizar un comandante de vuelo en el avión sobrecargado y despegar en un aire ambiente de alta temperatura con el viento que provocó el retiro de la aeronave en el momento de la finalización de la aleta de la limpieza y la transición a la disminución en el futuro debido a la manipulación indebida con los controles.

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