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Accidente IL-62M Plano en Mashhad (Irán). 2009
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Accidente IL-62M Plano en Mashhad (Irán). 2009

Accidente de avión de avión IL-62M Aria Air en Mashhad (Irán)

  • Fecha del accidente: 24.07.2009 de

  • Momento del accidente: 18:10

  • País del accidente: Irán

  • Lugar del accidente: Mashhad Aeropuerto

  • aviones Marca: IL-62M

  • El registro de la aeronave: UPI6208

  • Nombre de la compañía aérea: Aria Air

  • vuelo: 1525

Cronología de los acontecimientos:

El tramo de la pista de aterrizaje se realiza a aproximadamente 30 m y una velocidad de aproximadamente 310 km / h. solapa inversa a una altitud de 22 m se desplaza de inversión de empuje. Tocar ocurrió con el vuelo significativa (1000 m) a una velocidad 275 km / h a partir de la tira de extremo de entrada que tiene una longitud m 3800. 3 segundos después de los motores de aterrizaje internos apagados. Antes de flaps de aterrizaje revertir el primero y el cuarto del motor se movió al empuje hacia adelante. Después de tocar las palancas tira de la válvula reguladora del primer conjunto y el cuarto motor en el despegue. Régimen mantenidos para 12 segundos, la velocidad, al mismo tiempo comenzó a aumentar. Según MSRP alcanzó 280 velocidad km / h. El navegador informó a la tripulación de tres veces mayor que la tasa aumenta. Después de la información del navegador que el aumento de la velocidad se desconecta y el primer y cuarto motores externos. Equipos en el uso de los alerones no fue, alerones no se publicaron después del aterrizaje. Después de aterrizar estabilizador cambió de posición 5,6 grados campo a unos grados posición 1,8 a lanzar. posición Posteriormente se registraron numerosos cambios palanca de control del motor 2-3 y 1-4 motor en despegue y de la parte solapas de rebase inversa, pero se lleva a cabo en de apagar el motor. A una velocidad de alrededor de 200 km / h aeronave derrapó límites de la banda evitado luces enfoques derecho destruidas que tienen cimentación de hormigón, pulsa el interior y el tren de aterrizaje delantero de hebilla, a continuación, a una velocidad de m km / h 120 aproximadamente 400 desde el umbral de la pista colisionado con cerca concreto fundación campo de aviación. En el movimiento subsiguiente de la planta se llevó a cabo la destrucción de la nariz de la aeronave y la colisión con los postes de líneas eléctricas. Plano en el tren de aterrizaje principal se posó en el suelo con una pendiente a la parte de la cola. Antes del fuselaje completamente arrasada hasta la sexta fila de las primeras sillas de salón. Il62M arrendado de la aerolínea kazaja DetaAir. Cuando el equipo no cumplió con las instrucciones de la acción de aterrizaje para tecnología de la operación y la interacción de los miembros de la tripulación al abordar el avión con el uso de RLE establecido inversa sobre la IL-62M.

Accidente IL-62M Plano en Mashhad (Irán). 2009

Los datos sobre las víctimas:

  • Total a bordo eran personas 15: 5 10 miembros de la tripulación y pasajeros. Número de personas mató 15: miembros de la tripulación, pasajeros 5 10

Los detalles del accidente:

  • Fase del vuelo: el aterrizaje o el kilometraje

  • Las causas identificadas del accidente: una investigación

Los datos sobre el avión:

  • aviones Marca: Il-62M

  • Aviones ID: UPI6208

  • El país en el que la aeronave registrada: Kazajstán

  • Fecha de fabricación de la aeronave: 1989

  • número de serie de la aeronave :: 1951525

de datos de vuelo:

  • Vuelo: 1525

  • Tipo de Tour: regular de pasajeros

  • Aviación Compañía: Aria Air

  • El país en el que la empresa fue registrada la aeronave: Irán

  • Volando desde: Teherán

  • Volar en: Mashad

  • Ubicación original: Teherán

  • Un último punto: Mashad

Información adicional:

Accidente IL-62M Plano en Mashhad (Irán). 2009

Información sobre la tripulación:

  • KBC instructor - Nikolai Odintsev 1955g.r.

  • Copiloto -Abat Shadyarov 1962g.r.

  • El instructor-Alexander navegador Badigin 1966g.r.

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