Accidente de avión AN-148 JSC VASO en la región de Belgorod

• Fecha del accidente: 05.03.2011

• El momento del accidente: 10: 40

• País accidente aéreo: Rusia

• Coloque el accidente: Belgorod región, pueblo Garbuzova, área de Alexis

• Tipo de aeronave: An-148-100E

• Únete a la aeronave: 61708

• Aviación nombre de la empresa: Voronezh Aircraft Company (VASO)

Cronología de los acontecimientos:

El avión se hizo por orden de la fuerza aérea de Myanmar y llevó a cabo su primer vuelo en enero 3 2011, después del final de las pruebas de producción del programa se inició un programa de capacitación del personal de vuelo de Myanmar en la aeronave. Marzo 5 avión hizo un 32 segundos de vuelo. A bordo había cuatro ingenieros y pilotos de prueba rusos y dos miembros de la tripulación de la extranjera.

El vuelo de entrenamiento estaba previsto a lo largo de la ruta Voronezh - Rossosh - Gredyakino - Voronezh. Alrededor 10: Plano 40 perdió el control por parte de la ruta Rossosh - Gredyakino y sufrió una catástrofe sobre 137-138 km al sur del aeropuerto de salida. El avión se estrelló en las afueras de la aldea en las decenas de metros de las casas completamente destruidas y quemadas. Los elementos individuales de la aeronave, incluyendo parte del estabilizador horizontal y el elevador se encontraron en 2-3 km desde el sitio del accidente, lo que indica el comienzo de su destrucción todavía en el aire.

Los datos sobre las víctimas:

• Total a bordo eran personas 6: 6 miembros de la tripulación. Número de personas mató 6: miembros de la tripulación 6.

Los detalles del accidente:

• Fase de vuelo: Horizontal (crucero) Vuelo

• Las causas identificadas del accidente: una investigación

Los datos sobre el avión:

• Tipo de aeronave: An-148-100E

• Aviones ID: 61708

• Fecha de fabricación de la aeronave: 2011

• número de serie de la aeronave :: 41-03

de datos de vuelo:

• Tipo de Tour: Formación (entrenador)

• Aviation Company: Voronezh Aircraft Company (VASO)

• El país, la cual fue registrada empresa de aviación: Rusia

• Volando desde: Voronezh (arranque)

• Volar en: Voronezh (arranque)

• entrada original: Voronezh (arranque)

• Un último punto: Voronezh (arranque)

detalles

Los resultados, que investigaron accidente aéreo

La causa del incidente fue la salida involuntaria de la tripulación en el desempeño de una reducción de emergencia de la velocidad de la aeronave, que está coronado por 110 km / h del indicador de velocidad más alta cuando se utiliza el avión (más que la tasa marginal estimado). Esto causó la deformación de la aeronave, la aparición de todos los ejes de las vibraciones de baja frecuencia de la aeronave, un aumento de la congestión alterna que superó los márgenes de seguridad. Como resultado, la destrucción de la aeronave se llevó a cabo en el aire es seguido por una colisión con el suelo.

Los principales factores que contribuyen al accidente fueron:

1) acciones inadecuadas e inoportunas de la tripulación para salir del descenso de emergencia;

2) la ausencia entre los miembros de la tripulación de la coordinación necesaria;

3) ejecución de la reducción de las desviaciones de las tablas del manual de vuelo de emergencia;

4) Información sobre la velocidad del aire en los principales indicadores de la tripulación de cabina en los modos que no son típicos para la operación de acuerdo con el consejo de RLE, no era fiable.

Información adicional:

Información sobre la tripulación:

• Comandante de la tripulación - prueba piloto de primera clase, el piloto de pruebas honrado Yuri Pavlovich Zubritskiy

• Navegador de prueba de primera clase, navegante de honor de la Federación de Rusia, Vladimir Jasko

• ingeniero de pruebas a bordo Alexander A. Korolev

• Liderando el ingeniero de pruebas de vuelo Anatoly Sergeyevich Samoshkin

• los pilotos de la República de la Unión de Myanmar Lin Aung Htun Aung Hten y Zaw