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Horizonte artificial
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Horizonte artificial

Horizonte artificial

 

Horizonte artificial - Es uno de los instrumentos de la aeronave, a bordo de los cuales se utiliza para la visualización y la determinación de la pendiente, balance, cabeceo del avión. Permite identificar el ángulo real de inclinación con respecto al plano vertical de la aeronave. Con la ayuda de los pilotos horizonte artificial llevadas a cabo la alineación y la estabilización de la máquina en el aire.

¿Cuál es el horizonte artificial

Horizonte artificial le permite volar con una visibilidad mínima, con el avión de plomo en un plano horizontal. No todos los aviones están equipados con horizonte artificial, un pequeño modelos de baja velocidad están diseñados para el control visual.

Gyrohorizons Clasificación

Horizonte artificial Autónoma - un instrumento de medición, lo que hizo un solo sistema. Para un sistema de este tipo sólo es transportado neumáticamente o eléctricamente accionado. Los instrumentos modernos de este tipo tienen una batería independiente. Sin embargo, el indicador de auto-actitud en comunicación con el sistema de visualización y el sensor higroscópico, cuando las fuentes de tales dispositivos pueden funcionar eficazmente fuera de línea por unos pocos minutos.

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horizonte artificial a distancia - un dispositivo electromecánico, que consiste en sistemas y unidades de la pantalla de vuelo por separado. Dispositivo de medición en tales actos indicador de actitud gyrovertical y el indicador es un puntero al horizonte. Muy a menudo un puntero para el horizonte aparece como un complejo sistema de visualización, que puede realizar varias funciones de navegación. indicador de actitud remoto instalado es más preciso porque gyrovertical se puede colocar directamente al lado del centro de gravedad de la aeronave, respectivamente, y la lectura será más exacto.

Mostrar gyrohorizons

Por el principio de la pantalla, cambiar los ángulos buque que enarbole dos tipos, a saber, el tipo de avión de la tierra, "ZDF" y la vista desde el avión a la tierra ", el Consejo Militar Supremo."

Sistema directo de visualización, o SCAF, un sistema común, basado en la orientación del plano definido por la imagen de fondo, se convierte en el balanceo y el cabeceo de la máquina. Esta imagen de fondo es una línea en la frontera de azul y marrón, anteriormente utilizado negro y gris. La línea en sí actúa como un horizonte artificial. En frente de la imagen del dispositivo está unido fijamente silueta de la aeronave. En el panel frontal del horizonte artificial depositado escala en la que el ángulo de inclinación está contando aparato. El ángulo de inclinación del campo de juego se determina por la intersección de la silueta avión con la escala del fondo en movimiento. Cada marca de la escala se hace responsable del lanzamiento grado 10 5 o. Tal esquema de indicación se utiliza en los helicópteros o aviones malomanevrennyh.

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Póngase en contacto con el FAZ pantalla horizonte artificial o muestra el ángulo de cabeceo y balanceo, como si el avión se observa desde el suelo. La escala y una pantalla móvil del dispositivo para navegar hacia arriba o hacia abajo. El banco está determinado por la escala del aparato, que se aplica alrededor de la circunferencia del cuerpo con respecto a la silueta horizonte artificial de la aeronave.

Hay limitaciones cinéticas debido a esta distinción, "urdimbre" y "golpes" horizonte artificial. El proceso de "noquear" horizonte artificial es debido a la coincidencia de los ejes de rotación del rotor con el marco de la suspensión giroscopio. En este caso, el grado de libertad giroscopio pierde y la orientación en el espacio. Por lo tanto, la restricción introducida en el ámbito del diseño del ángulo de rotación en el terreno de juego. Los instrumentos modernos para nevybivaemosti son gyro estabilizado plataforma, así como un sistema inercial. Todos los sistemas tienen limitaciones gyrohorizons velocidad angular.

Otras unidades de aviones

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