Russian Inglés Francés Alemán Italiano Español
motores de aire
otro
Los motores neumáticos. Los tipos de motores utilizados en los aviones

Los motores neumáticos. Los tipos de motores utilizados en los aviones

 

Es gracias a la utilización de otros motores, el progreso del desarrollo de la aviación moderna sigue desarrollándose. El primer avión que no fueron equipados con motores a punto de no conseguir su aplicación práctica, porque no podrían llevar a más de una persona, y la gran distancia es superada por dicha aeronave no puede ser llamado grande.

Todos los otros motores se pueden dividir en categorías principales 9.

  1. motores de aire de vapor;
  2. motores de aire de pistón;
  3. motores de aire nucleares;
  4. motores de misiles aire;
  5. Los motores a chorro de aire;
  6. motores de turbina de gas son de aire;
  7. motores turbohélice de aire;
  8. pulsejet;
  9. Los motores de turboventilador aire.

 

Las máquinas de vapor de búsqueda

 

Las máquinas de vapor del aire casi no encuentran su uso práctico en los aviones debido a la baja eficiencia del trabajo. El principio fundamental de la aeronave máquina de vapor es transformar el movimiento alternativo de los pistones en un movimiento giratorio del tornillo debido a la energía de vapor.

 

 

Vale la pena señalar que el aire original de las máquinas de vapor que se utilizará en los primeros días de la aviación, cuando la fuente de una pareja era el más asequible, pero debido a la masividad de sus motores de vapor de la construcción no podía levantar la aeronave.

 

motores de aire de pistón

 

motor de aire del pistón es de un motor de combustión interna convencional en el que el gas expansible calor convierte el movimiento del pistón en movimiento rotativo del tornillo. Estos motores de aire han encontrado su aplicación, y se aplica hasta la actualidad debido a la simplicidad de la operación, y la fabricación de bajo costo.

 

 

motores de las aeronaves de pistón rendimiento, por regla general, no más de 55%, pero no se molestó diseñadores de aviones modernos, ya que este motor tiene una alta fiabilidad.

 

motores de aire nucleares

 

Los primeros motores de aire atómicas comenzaron a aparecer en la mitad del siglo pasado, cuando el estudio comenzó átomo pacífico. El principio básico del motor de la aeronave nuclear es la implementación de una reacción nuclear en cadena controlada, lo que permitió dar a conocer enorme potencia con un nivel relativamente bajo de los costes.

motores de aire nucleares aparecieron casi simultáneamente en los Estados Unidos y la Unión Soviética, pero la idea de que el avión, aunque con un reactor nuclear compacto en su equipo podría caerse y posteriormente dará lugar a desastres, obligado a abandonar la idea.

EE.UU. motor de propulsión nuclear aeronaves utilizadas en los aviones Convair NB-36H, y en la URSS en el avión Tu-95 y An-22.

 

motores de misiles aire

 

 

Los primeros motores de misiles aire aparecieron a principios del 40 del siglo pasado en Alemania, cuando los alemanes intentaron todo lo posible para crear un avión rápido que les podría traer la victoria en la Segunda Guerra Mundial. Sin embargo, vale la pena señalar que la ciencia en aquel momento no permitió hacer un cálculo preciso de ciertos parámetros, por lo que el proyecto nunca se realizó. motores de misiles aire posteriormente se probaron sólo con la posibilidad de su utilización para la aceleración de la aeronave en la estratosfera, pero su aplicabilidad es muy limitada, y debido a que no se utilizan en la actualidad.

La desventaja principal del motor de avión cohete es la falta casi completa del control a altas velocidades.

 

Los motores a reacción otra

 

 

Los motores a reacción son muy comunes hoy en día en el caso de la aviación y aviakonstruktorskom. El principio de funcionamiento del motor de aire se basa en el hecho de que el empuje necesario para que una aeronave se crea mediante la conversión de la energía cinética de la energía del combustible interior de la aviación corriente en chorro.

Los motores a reacción son muy fiables y eficaces y, por tanto, en un futuro próximo no deben esperar que su mejora y desarrollo.

 

motores de turbina de gas son de aire

 

 

El principio de funcionamiento de un motor de avión de turbina de gas se basa en la compresión y el calentamiento del gas, cuya energía se convierte entonces en trabajo mecánico, haciendo que la turbina de gas en rotación. Los primeros motores de esta clase apareció en Alemania en la década de 40-s del siglo pasado, y hoy en día todavía siguen siendo ampliamente utilizados en aviones militares, tal como está instalado en el avión Su-27, MiG-29, F-22, F -35 etc.

motores de turbina de gas son muy eficientes en el aire un movimiento relativamente baja velocidad de la aeronave, y por lo tanto su uso también es bastante razonable en la aviación civil.

 

Busca motores turbohélice

 

 

motores de turbohélice de aire peculiar tipo de motores de aeronaves de turbina de gas, cuyo funcionamiento se basa en el hecho de que la energía de los gases calientes se convierte en una rotación del tornillo, y sobre 10% de la energía total se convierte en empujar el chorro.

motores de aire turbohélice tienen un buen rendimiento y fiable, haciéndolos eficaces y aplicables en la aviación civil en muchos aviones.

 

Pulsante motores a reacción de aire

 

 

Pulsejet no se utiliza en los aviones modernos, debido a su baja eficiencia. La característica principal de su funcionamiento es que trabajan sobre el principio de motor a reacción. La única diferencia es que el combustible se introduce en la cámara de combustión periódicamente la creación de pulsos originales, permitiendo que el objeto se mueva en una dirección predeterminada.

Pulsejet efectiva sólo cuando su único uso, en los siguientes casos, su uso se reduce y los costes y aumenta la fiabilidad.

 

Los motores de turboventilador búsqueda

 

 

El principio de motores de avión de turboventilador es asegurar que el aire de suministro debido al ventilador. Proporciona una combustión completa del combustible debido a un exceso de oxígeno, lo que hace que estos motores de aire y más eficiente y al mismo tiempo más respetuoso del medio ambiente. Aplicar estos aire motores turbofan generalmente en grandes aviones de pasajeros, ya que casi siempre tienen un gran diseño debido a la necesidad de una inyección de volumen de aire adicional.

comentarios

CAPTCHA de
Esta pregunta es para determinar si usted es un ser humano el envío de spam.

En los motores de los aviones "nucleares" aviones lozh.Ukazannye voló en los motores tradicionales, y se estableció un reactor nuclear a bordo con fines de investigación y para la relación de los motores tenido

página

arriba