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ATR 72
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ATR 72 (abril 72) Fotografía. Video. Características. Opiniones.

ATR 72 (APR 72)

 

ATR 72 - familia cerca y aviones de turbohélice de pasajeros de media gama, con destino a las líneas aéreas regionales y locales.

Aviones ATR 72, desarrollado por la preocupación avión francés-italiano «Avions de Transport Regional de», como una continuación de una familia de aviones de corto alcance ATR 42. La familia ATR de aviones capaces de transportar hasta 72 74 pasajeros a una distancia de dos mil kilómetros a una velocidad de crucero 460 kilómetros por hora.

La principal diferencia con respecto a la aeronave ATR 72 ATR 42Se extiende a metros 4,5, el fuselaje, envergadura del avión más grande, y la presencia de los motores de turbohélice más potentes. También en la aeronave ATR 72, utilizado por una gran proporción de los materiales compuestos, el peso de los cuales es de hasta 20 por ciento en peso de la estructura del avión.

El avión está construido sobre el principio de monoplano de ala alta con una forma trapezoidal, y la cola en forma de "T". dos motores turbovintelyatornyh montados bajo las alas.

ATR 72 2

El trabajo de diseño en el 72 aviones ATR, 1985 comenzó en el año, durante el inicio de la operación de las aeronaves ATR-42 300.

El primer prototipo de la aeronave recibió la designación ATR-72 100 y estaba equipado con motores PW124B empresa «Pratt & Whitney».

Por primera vez la aeronave ATR 72 prototipo voló en octubre 27 1988 años. en Europa

la aeronave fue certificada en septiembre 1989 años. En octubre de ese mismo año comenzó a abastecimiento de las aeronaves a las compañías aéreas. El primer operador comercial del portaaviones ha convertido en el finlandés «KAR AIRE». El primer modelo de producción de la aeronave ATR con poder hp motores PW72B 124 2400 fue designado como ATR 72-200, y era capaz de transportar hasta 66 pasajeros. En el 1992 años, el consorcio ha lanzado una versión modificada del modelo base - ATR-72 210, equipado con motores más potentes Pratt & Whitney Canada PW127 2750 CV de potencia y una puerta de carga ampliada. Versión mejorada le permite colocar en su camarote hasta 74 asientos. Además, esta versión se adapta mejor a las regiones con climas calientes con temperaturas ambiente elevadas.

En enero, una nueva versión de la aeronave fue certificada 1997 años, designado como ATR-72 212A. En esta versión de los motores instalados turbovintelyatornye PW127F, equipado con hélices de seis palas. Más tarde, esta versión fue renombrado ATR-72 500. Otras mejoras en la modificación afectado aumentaron la automatización, la instalación de nuevas aviónica, así como el aumento de la capacidad.

ATR 72 Salon

En 2007 de octubre, se anunció en la versión de producción del ATR-72 600. Las entregas de la línea aérea, que comenzó en el año 2010. Esta versión está equipada con el nuevo PW127M motores, que en la potencia de despegue a 5% eficaces motores anteriores. El ATR-72 600, en la cabina está equipada con equipos de navegación y aviónica moderna de fabricación Grupo Thales. Ahora toda la información de vuelo está representada en cinco pantallas LCD multifuncionales. Además, para mejorar la seguridad de vuelo en avión ordenador multiusos se usa (MPC).

Su primer vuelo ATR-72 600 24 hace años julio 2009. La primera compañía para ordenar el nuevo portaaviones se convirtió en el «Royal Air Maroc Express». Y en octubre de 2011, la línea aérea de aviones «Air New Zealand» Adquirida 11 72 ATR-600.

También basado en el 72 aviones ATR, fueron puestos en libertad, el lujo, la carga y el transporte modificaciones.

Hasta la fecha construida sobre aviones de la familia ATR 615 72.

esquema de ATR 72 interior

 

Características técnicas de la aeronave ATR 72:

  • El primer vuelo del ATR 72: 28 1988 de octubre, el

  • Año de producción: c 1988 años

  • Longitud: 27,16 m.

  • Altura: 7,65 m.

  • Peso en vacío: kg 12500.

  • superficie de las alas: 61 metros cuadrados

  • Envergadura: 27,05 m.

  • Velocidad de crucero: 460 km / h ..

  • Velocidad máxima: 530 km / h ..

  • Techo: 7600 m.

  • intervalo práctico: 2200 km.

  • gama de transbordadores: 3600 km.

  • Longitud de despegue: 1220 m.

  • longitud de la trayectoria: 1050 m.

  • Motores: 2 PW124B teatro, PW127F

  • 2 la gente: la tripulación

  • Número de pasajeros: hasta 74 asientos en clase económica

 

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Propongo para reorganizar las comas en el texto simplemente al azar, pero de una manera diferente, y la palabra "turbovintelyatornye" negrita.

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