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ATR 42
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ATR 42 (APR 42) Foto por. El video. Características. Opiniones.

ATR 42 (APR 42)

 

ATR 42, una familia de aviones de corto plazo, la producción del combinado franco-italiana Preocupación aviones «Avions de Transport Regional».

Turbohélice, bimotor ATR 42, es el avión regional diseñado principalmente para el transporte de personas con poco tiempo en el enrutamiento. El montaje final de la aeronave ATR 42, como Airbus, hecho en Toulouse.

El programa para el desarrollo de ATR 42, fue inaugurado oficialmente en octubre 1981 años.

A medida que el concepto de diseño monoplano avión bimotor ha sido elegido, con vysokoraspolozhennym, ala trapezoidal alargada y la cola en forma de "T". El primer avión prototipo fue designado como ATR-42-200, esta versión fue construida para fines de prueba y no se produce en serie. ala de avión y barquillas de los motores han sido diseñados por los franceses ahora abolida, empresa aviainzhenernoy, «Aerospatiale». longitud de ala de avión es 24,57 metros. Tal envergadura de la aeronave con la longitud total en metros 22,67 le permite permanecer estable a velocidades de vuelo bajo, tales como durante el aterrizaje. Bajo las alas del primer prototipo, ATR-42, como una planta de energía, motores de turbohélice Pratt & Whitney Canada PW120 se utilizaron capacidad de CV 1800 triciclo .. Se utilizó el avión, tren de aterrizaje retráctil, que es responsable del desarrollo de la empresa «francesa Messier Hispano Bugatti ».

ATR 42 23

El primer vuelo del prototipo ATR 42, 16 celebró Agosto años 1984.

Certificación de la aeronave tuvo lugar en septiembre 1985 años. Después de que comenzó la producción del coche de serie, que recibió la designación ATR-42 300. En esta modificación, los motores se utilizaron PW120 2000 CV de potencia y una hélice de cuatro palas. Este modelo se ha convertido en la versión básica de la familia ATR de aviones 42. Se puede llevar a un pasajero en una distancia de kilómetros 42 1500 a una velocidad media 450 kilómetros por hora. Esta modificación se produjo hasta 1996 años, después de lo cual fue sacado de la producción, pero todavía está en funcionamiento. Versión mejorada del ATR-42 300, comenzó sus dos modificaciones. Primera Modificación - ATR-42 320, que recibió motores Pratt & Whitney Canada PW121 2100 CV de potencia La segunda versión modificada, designada como ATR-42 400, tenía motores que se habían instalado en el ATR-42 320, pero con una hélice de seis palas.

ATR 42 Salon

En octubre de 1995 años la aerolínea comenzó la entrega de los nuevos aviones ATR-42 500.

Esta nueva versión de la familia de ATR 42, tiene un diseño interior moderno y ergonómico con un mejor aislamiento de sonido en comparación con la versión anterior. El ATR-42 500 capacidad instalada de motores turbohélice PW127E 2400 CV y nuevos tornillos de seis lopostnye hechos de materiales compuestos. También en la nueva versión, capaz de aumentar la capacidad.

2 2007 octubre, la Dirección General de la empresa «ATR», anunció el lanzamiento de una nueva versión de la aeronave turbohélice de corto plazo, la designación ATR-42 600.

En esta nueva versión instalada PW127M motores, que en 5 ciento motores más eficientes PW127E. Además, el nuevo ATR-42 600, tiene menores costes de mantenimiento y una mejor eficiencia de combustible. La cabina establece nuevos, cómodos y ligeros asientos de pasajeros indicadores de vuelo de la aeronave eran también mucho más alto. La velocidad de crucero de la nueva máquina es 556 kilómetros por hora. Él es capaz de transportar hasta 52 pasajeros en una distancia media de kilómetros 1555. ATR-42 600, equipado con las últimas aviónica y equipos de navegación incluye cinco monitores LCD multifunción para mostrar toda la información de vuelo, y una computadora MPC de usos múltiples (ordenador multiuso). Esto facilita la comodidad de uso, y por lo tanto para mejorar aún más la seguridad.

Salón de esquema ATR 42

Principalmente los operadores de aeronaves de gran tamaño ATR 42 para hoy es: Brasilera aerolínea regional «TRIP Linhas Aereas», US postal y de mensajería aérea de transporte «FedEx Corporation», el arrendamiento aerolínea francesa «Airlinair», y un grupo de compañías aéreas rusas y extranjeras "UTair".

Hasta la fecha, se produjo alrededor de las aeronaves ATR 425 42.

 

Características técnicas de la aeronave ATR 42

 

Primer vuelo ATR 42: 16 1984 años en agosto

Año de producción: c 1984 años

Longitud: 22,67 m.

Altura: 7,59 m.

Peso en vacío: kg 11250.

superficie de las alas: 54,50 metros cuadrados

Envergadura: 24,57 m.

Velocidad de crucero: 450 km / h ..

Velocidad máxima: 560 km / h ..

Techo: 5500 m.

intervalo práctico: 1555 km.

gama de transbordadores: 2963 km.

Longitud de despegue: 1160 m.

longitud de la trayectoria: 1040 m.

Motores: teatro 2 PW120, PW121, PW127E, PW127M

2 la gente: la tripulación

Número de asientos: asientos 50

Ver también:✈ATR 72

 

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