El foro técnico-militar internacional "Ejército-2016». Parte 1.

En el inicio de la revisión traerá estadísticas oficiales y, a continuación, compartir sus experiencias personales de visitar el foro.

Más de 500 mil personas visitaron el sitio en seis días el Foro Técnico-Militar Internacional (MVTF) "Ejército-2016», que es superior a muchos de los mismos temas en el recinto globales y confirma plenamente la condición internacional del sitio.

Foro "Ejército-2016" por segundo año consecutivo se llevó a cabo en el centro del parque de congresos y exposiciones "Patriot" y Alabino gama cerca del aeropuerto de Moscú Kubinka. Él combinó junto con la pantalla estática y dinámica para mostrar las características de hardware militares amplio programa científico y empresarial y una variedad de actividades culturales y recreativas de la patrioticomilitares.

Los resultados del Foro sugieren fuertemente que en sólo dos años se ha convertido en la feria líder mundial de armas y equipos militares y la plataforma autorizada para la discusión de ideas innovadoras y el desarrollo de los intereses de las fuerzas armadas.

Al margen de los representantes foro trabajado más países 80, 35 de los cuales eran delegaciones oficiales. Las delegaciones de 13 Estados estuvieron representados por jefes de departamentos militares, incluso de delegación 22 encabezada por el jefe del Estado Mayor y el viceministro de defensa. El número total de huéspedes en la composición de las delegaciones militares superó 260 personas.

Se llevó a cabo más de 40 presentación de productos militares a clientes extranjeros. delegaciones extranjeras se les dio la oportunidad de probar de funcionamiento y cocción capacidades del equipo y las armas militares de Rusia, en el que representantes de varios países expresaron su intención de suministrar las muestras individuales de los productos nacionales de la industria de defensa en las fuerzas armadas nacionales.

¿Cómo llego al foro

Hasta el último momento, no estaba claro si puedo conseguir en el foro como un periodista, o voy a tener que verlo como un simple espectador. Por supuesto, un mero espectador es algo que ver, pero las oportunidades para las buenas fotos, sería significativamente menor.

Gracias a mi amigo y colega, Moscovita Dmitry Buber, Acreditado por el Ministerio de Defensa, nos sigue siendo la misma. Dmitry, autor, creador y editor del portal de Aviación A3 aire la aviación y la fotografía no es un novato. Creó un portal que reúne información de todo el mundo sobre el equipo acrobático, museos de la aviación, las demostraciones de aire, y, por supuesto, no podía faltar en un evento como un foro internacional del Ejército-2016.

En general, como señalan mis colegas, periodistas y fotógrafos, este año asistir a un evento tan oficial y global fue democrático. Y si antes, en años anteriores, el Ministerio de Defensa intentaba acreditar principalmente a los medios cercanos a las autoridades, por así decirlo, "cortesanos", entonces incluso los blogueros ordinarios, creadores de sus sitios, podrían acceder a "Army-2016". En general, las oportunidades para entrar como representante de prensa fueron bastante amplias.

Día uno

Por la mañana, 8 de septiembre a su llegada a Moscú, que fue directamente de la estación en Vnukovo-3. Tenía que hacer un informe con Aviación 11 Exposición Internacional de Negocios JetExpo 2016. Se puede ver en nuestra página web Avia.Pro. Por la noche, la reunión con Dmitry, supe que temprano en la mañana, ya deberíamos estar en el edificio del Ministerio de Defensa, en Prechistenskaya línea de costa.

En 6.30 la mañana estábamos de pie cerca de la larga línea de autobuses PAZ con el signo "PRESS". Sobre convoy de autobuses 10 12-condujo lejos del edificio del Ministerio de Defensa en el tiempo de las ocho. El camino fue largo y un poco de costra de hielo entre colegas de diferentes medios de comunicación se había derretido, más que tenía un tema común de conversación y discusión de inmediato encontró: la aviación, equipos militares y técnicas de tiro.

A pesar de algunos desafortunados malentendidos, la organización trabaja con los medios de comunicación que realmente me gustó. Los oficiales asignados para acompañar a nuestros escritura y la fotografía de los monjes, constantemente nos ayudaron en todos los asuntos. Hasta la reubicación de todos los periodistas a la exposición principal Kubinka aeródromo.

En la mañana de cada trabajo (por nosotros, por los medios de comunicación) para organizar una conferencia de prensa conjunta, que se dieron a conocer las actividades programadas para el día, la hora de salida un grupo de periodistas al relleno Alabino y el aeródromo Kubinka. Y como la exposición estática de la flota militar de Estados Unidos no han desaparecido, la mayoría de nosotros se precipitaron al aeropuerto. El hecho es que todo lo que sucede en el rango Alabino, acompañado por el rendimiento y las acrobacias aéreas de la banda, y la demostración de las capacidades de Aviación del Ejército. Estos se atacan sobre todo helicópteros y helicópteros para el aterrizaje. Esto significa que todos los aviones trabajó con las mujeres cubanas, y allí trató de llegar primero.

En este día, septiembre de 9, que en primer lugar llevado al vertedero Alabino, y creer que había algo que ver. equipos militares de tierra, lo que conduce, nada, saltos y quieto y brotes, hace una fuerte impresión. Y antes de la feria de tierra, en el aire trabajado la aviación, las actuaciones del equipo de acrobacia aérea y helicópteros. Actuado "Falcons de Rusia" en el Su-30SM, con el combate aéreo simulado, y "caballeros".

Polígono "Alabino"

A pesar del clima frío, que estaba nublado y el viento frío soplaba, todo el espectáculo era muy impresionante. En la pantalla de disparos y motores sacudieron toda la tribuna para los espectadores y la prensa. Por otra parte, cerca del lago Komsomol, la acción militar desarrollada en el agua. Aquí y hombres rana y del ferry orientación, y el cruce de unos tanques y equipos de obstáculos de agua, y el apoyo de esta acción helicópteros de apoyo Mi y Mi-35-28.

Alabino de todos nosotros (medios de comunicación) organizada en coche hasta el centro de prensa del Foro. Pero la parte de periodistas, que es el componente más cerca de la aviación, no podía esperar a llegar a la Kubinka. Parece que el estacionamiento y la calle de rodaje Kubinka habían llevado todo el vuelo y no mucho la técnica de toda Rusia. Había aviones civiles, y el famoso Tu-Tu e-160 95. Electrodomésticos, expuestos aquí, estirados, probablemente todo un kilómetro. En este momento no es presentada a la entrada principal y estacionamiento directamente en los grupos experimentales de trabajo. Teniente Coronel David Minesashvili que nos acompañó todo el tiempo y muy emocionado para todos nosotros, nuestro grupo dio las principales operaciones del campo de aviación de seguridad. Todo nuestro grupo estaba formado por periodistas experimentados, pero la instrucción se llevó a cabo correctamente. Nosotros, los periodistas, hemos identificado el área de trabajo entre la pista y la calle de rodaje principal, en la que se encuentran todos los aviones volando. Tuvimos tiempo para la siembra de los grupos que regresan de volar sobre el suelo. Uno tras otro, se sentaron guapo "Soo" hasta que nos encontramos a través del campo cerca de la avenida.

Generalmente, esto se ve raramente: presentación de tres grupos piloto en un solo lugar. "Falcons de Rusia" en el Su-30SM, "Caballeros de Rusia" en el Su-27, "Swift" MiG-29. Y también fuimos helicópteros con el programa de acrobacia aérea.

Sioux 30SM GWP "Falcons de Rusia"

Tras el descanso, en los estacionamientos de los tres grupos se convirtió en movimiento aparente. Había arte y comenzaron los preparativos para el vuelo. Quicken nosotros, estacionamiento vacío, hemos filmado desde todos los ángulos.

El primero en lanzar y comenzaron a rodar a principios de los "Swift" ejecutivos. La distancia entre el aparcamiento y la pista es bastante decente, y que, con todo el equipo tenía que elegir un punto de disparar o correr en el campo. Y correr rápido, tomar el timón en el inicio de aviones ejecutivos, y al mismo tiempo disparar máquinas en alza.

Su-34 a la espera de su salida

"Swift" a trabajar, volver a la base.

Para los espectadores y visitantes Kubinka campo de aviación en ese tiempo trabajado helicópteros.

"Swift", "caballeros" y "Halcones" en el estacionamiento común.

Corre y tirado a la banda de "Los Halcones de Rusia". Sioux 30SM, aún no estropeado por la atención, como el MiG-29 27 o-Su. Entre los espectadores y periodistas, estas bellezas disfrutaron de una atención especial y deleitaron a todos.

Sioux 30SM en el ejecutivo al comienzo. Todo el grupo reunido, es posible el despegue

Se levantan los pares

Pareja se oscurece, el cielo antes de la tormenta

El segundo par de Su-30SM 04 11 y despegar después de él.

El segundo par de ponerse al día con el grupo y va a la Alabino

Antes de descanso de la preparación constante, y se ejecuta a través del campo, como el inicio y el rodaje "caballeros".

Cierre de diamantes Su-27 en la subida toma su lugar en las filas

Antes de que pasamos haciendo cola aviones obturador de la cámara se van volando "caballeros", como en el aeropuerto "se cayó" Su-30. Uno por uno, rápidamente aterrizó en rodaje y fue la pista para hacer espacio para la siguiente junta. Su aterrizaje tomó cerca de dos o tres minutos, durante los cuales muchos de nosotros naschelkat cientos de marcos.

La plantación de cuatro patas rojas. Se puede ver claramente el tiempo de lanzamiento de paracaídas de frenado.

 Claramente, rápidamente, aviones ordenados aterrizaron en la base. Y mientras uno de ellos se sentaba, el otro ya en ese momento estaba conduciendo hacia el estacionamiento. Y en ese momento el Yak-130 ya estaba despegando.

Para Yak después del rodaje y el despegue del MiG-29SMT. Ver imágenes capturado sólo una vez. Tenemos tiempo para cambiar un poco y tomar otro punto de disparo.

Máquinas funcionan, rodaje y despegue, una tras otra. Sólo tuvimos tiempo para dar vuelta, con el fin de tener tiempo para coger el balón todo el más "sabroso" ...

Y, finalmente, se quita y se dirige a cielo sirio héroe cielo, bombardero Su-34

Como vimos fuera la última aeronave que sale regresó a la base "caballeros". Sin hacer una pausa para recuperar el aliento, sólo tuvimos tiempo para filmar el lado de sentarse.

La foto muestra una tapa con bisagras se inicia el frenado compartimento paracaídas. La diferencia de tiempo entre este y los anteriores segundos imagen 2!

Motores finalmente desaparecen, equipos de estacionamiento de aeronaves cubre el vaciado lentamente. En los vuelos ahora terminado. Nosotros, en dispersos por todo el estacionamiento, reunidos en un grupo y nos llevaron a la CCA "Patriot". Aquí tenemos tiempo para explorar el equipo de tierra y café.

En 19.00 designado salida hacia Moscú.

El autor Valery Smirnov

Amigo, colega y en algún maestro Dmitry BuberAutor y creador del sitio A3 aire.

Artículo alrededor de un día fuera de línea "Ejército-2016» para Avia.Pro Valery Smirnov escribió. Foto del autor.

Ejército-2016. Parte 2.