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Airbus A380
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Airbus A380

Airbus A380. Foto. El video. Conducir compartimento. Características. Opiniones.

 

Imagina una enorme longitud avión sobre 73 metros y una altura de poco más de 24 metros, es casi edificio de ocho pisos, que tiene una envergadura de casi 80 metros y con capacidad para 853 pasajeros. Aunque es probable que esté entre las personas que han visto y tal vez incluso en el útero y voló chetyrehdvigatelnogo este "monstruo".

Y esta belleza no es extremo más alejado de las ideas tecnológicas de ingenieros, diseñadores, constructores, y el otro, un gran número de personas de la corporación «Airbus», así como de otras empresas, sin la cual no habría nacido un enorme "chick" - Airbus A380, De dos pisos que pesa toneladas 280, a nivel de línea, volar en vuelos largos.

El A380 desarrollo tardó más de doce millones de euros. Y cerca de diez años de desarrollo. Y su capacidad de 35 por ciento más que la de su principal competidor Boeing 747. Uno de los problemas en el A380 construcción tenía un problema de peso debido a la carga kilogramo adicional aumenta el consumo de combustible precioso.

Airbus A380 foto

Airbus A380 foto

 

Por lo tanto, fue necesario para hacer que la cubierta exterior lo más fácil posible, pero al mismo tiempo la más duradera. Para este fin se utilizaron una combinación de un gran número de la nueva aleación de aluminio, que es más ligero y tiene una mejor resistencia al impacto en comparación con las aleaciones de aluminio convencionales y materiales compuestos que incluyen fibra de vidrio. Dado que las plantas para la producción de componentes para el revestimiento no están sólo en Francia sino también en otros países, como España, Alemania y el Reino Unido, para la entrega de componentes a Toulouse, la empresa «AirBIS SAS» construido para este fin una nave de transporte especial, para la entrega partes del fuselaje, las vías fluviales.

 

Airbus A380 Salon

Airbus A380 2

 

En el avión motores montados RollsRoyce Trent-900 o motores Engine Alliance GP-7000. En A380 utiliza la última hasta la fecha, Integrated Modular Avionics IMA (Integrated aviónica modulares), que se utilizó por primera vez en combate moderno de la quinta generación F-22. En la cabina hay ocho, pantalla 15x20 cm, que muestra todos los datos de información de vuelo y de estado de los sistemas de a bordo.

El primer vuelo del Airbus A380-800 con motores Rolls Royce hecho 27 abril 2005 años. Un vuelo transatlántico tuvo lugar en enero 10 2006 años. Y ya 12 2006 diciembre, los motores A380-841 modificación Trent900 certificada. Versión con motor GP-7000 ha recibido el certificado en el año 2007 14 diciembre.

 


Emirates logo MiniLos mejores lugares de la cabina de Airbus A380-800 - Emirates

Los mejores lugares de la cabina de Airbus A380-800 - Lufthansa


 

Airbus régimen interior A380

Airbus A380 3

 

Además de la versión básica, hay una A380 opción y acabados de lujo, donde los pasajeros tienen su propia cama, bar, salón y sala de fitness. Liner A380, capaz de realizar vuelos sin repostar a una distancia igual a quince mil kilómetros.

También se propone la producción y transporte de mercancías opciones - A380-800F, con una capacidad de carga de más de 145 10 toneladas y un alcance de miles de kilómetros.

 

Las especificaciones del producto Airbus A380-800:

 

  • Años de producción: 2004 - actualmente.
  • longitud: 67,90 m.
  • altura: 24,09 m.
  • Envergadura: 79,75 m.
  • superficie de las alas: 845 m.
  • El diámetro del fuselaje: 7,14 m.
  • Velocidad de crucero: 900 km / h.
  • La velocidad máxima: 1020 km / h.
  • rango:Km 15200.
  • Techo: 13100 m.
  • la longitud de ejecución: 2050 m.
  • longitud de la trayectoria: 2900 m.
  • Número de pasajeros: 480 853 - Lugares
  • tripulación: 2 persona

 

Airbus A380. Galería.

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Airbus vídeo A380

 

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comentarios

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un plano increíble!

Al volar, sentir como si usted monta en la parte posterior de un gigante

Basta con pensar que para diciembre de 2015 179 se ha vendido dichas aeronaves en el costo unitario en 400 millones. Dólares. de la cantidad total de ~ 73 millones de dólares !!!!! los costes de desarrollo de aviones 12 millones de dólares. evro.Do crisis en rublos costo de los aviones sobre 13 millones de rublos !!!. después de la crisis, es 33 millones de rublos !!!!

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