Russian Inglés Francés Alemán Italiano Español
Campeón Aeronca. Especificaciones. Fotografía
otro
Campeón Aeronca. Especificaciones. Fotografía

Campeón Aeronca. Especificaciones. Fotografía

 

Campeón aeronca 7 - US motor pequeño avión de un solo motor fabricado entre 1946 1960 tras año, y 2007 hasta ahora.

 

fotoCampeón 7 aeronca

 

Desarrollo de pequeñas aeronaves Aeronca Champion comenzó en el período de la guerra, y, previsto inicialmente para uso de la aeronave para el reconocimiento desde el aire. Sin embargo, más tarde, después de que el final de la Segunda Guerra Mundial, los aviones comenzaron a ser utilizados en la aviación civil, con los dos propietarios privados y las compañías aéreas.

Su primer vuelo de la aeronave Campeón de Aeronca hizo 1944 en la mitad del año, y después de un un año más tarde, comenzó a producido masivamente en la planta de aviones de la aeronave. Teniendo en cuenta el hecho de que la Segunda Guerra Mundial había terminado, el avión utilizado para entrenar a pilotos futuros, así como los propietarios privados para una variedad de propósitos, tales como el transporte de personas y la circulación de mercancías.

 

Campeón de Aeronca 7 Cab

 

Dependiendo de la versión y la liberación, a bordo del avión Aeronca Champion puede alojar de personas 2 (1 piloto y un pasajero) y más. Estos pequeños aviones utilizados por las compañías aéreas, sino que lleva a cabo vuelos de conexión y las conexiones aéreas en regiones remotas.

A medida que la planta de energía (según versión), en Aeronca aviones Champion utiliza motores de las aeronaves de cuatro cilindros de potencia continental A65-8 65 en caballos de fuerza, lo que nos permite desarrollar la velocidad de la aeronave en 153 km \ h (máxima velocidad), y las distancias de viaje a 435 kilómetros.

La distancia relativamente pequeña, que se puede mover pequeño avión-motor Aeronca Champion, son su principal preocupación, a este respecto, en las versiones posteriores, los tanques de combustible de la aeronave se ampliaron aún más.

Modificación Campeón de Aeronca 7BCM fue presentado en 1947 año. Las aeronaves de esta versión tiene un motor más potente y productiva de motores de avión de Continental C85 (85 CV), que permitió a la velocidad del aire para llegar a 171 km \ h (velocidad máxima), así como para llevar a bordo más de la carga útil. Especialmente para los que se estableció la versión de la Fuerza Aérea de Estados Unidos de la L-16A sobre la base de este modelo, no se caracteriza por ninguna nueva capacidad de vuelo.

 

Campeón 7 aeronca foto

 

Versión Aeronca Champion 7CCM se estableció sobre la base de las modificaciones anteriores, con un máximo peso de despegue de la aeronave se ha incrementado, y, además, ha sufrido una serie de cambios y la planta de energía, lo que podría desarrollar la capacidad de 90 CV Una versión similar de esta modificación, y el avión fue L-16B, utilizado por la Fuerza Aérea de Estados Unidos.

Aeronaves Aeronca Champion 7DC es un análogo de la primera versión básica, y. los cambios realizados no afectaron el rendimiento de vuelo de la aeronave, y las principales características de esta versión fue el mejor control y una mayor maniobrabilidad.

En 1950, en el que se lanzó el modelo de producción en masa de Aeronca 7EC viajeros, que está equipado con un motor de avión de pistón Continental C90 el desarrollo de la capacidad en 95 CV, así como otros cambios afectada en gran medida el manejo de la aeronave, su autonomía de vuelo y otras prestaciones de vuelo . Más tarde. Desde el comienzo del año 2007, este modelo ha sido re-lanzado en la producción en masa, pero, a diferencia de sus predecesores, tenía un poderoso motor de avión de pistón, que afectó en gran medida la velocidad y la distancia del vuelo de la aeronave.

En 1957 años, los diseñadores de aviones estadounidenses han presentado la versión pública de Aeronca 7FC Tri-Traveler, en realidad no es diferente en términos de realización del vuelo, pero que tenía algunos cambios en el diseño y el diseño de la aeronave.

Modificación Aeronca 7GC Cielo Trac equipado con un potente (140 CV) motor de avión Lycoming O-290-D2B, ya diferencia de las versiones anteriores permite colocar en la tarjeta de pasajeros 2 y un piloto. Entre otras cosas, gracias al fortalecimiento del fuselaje se incrementa en gran medida y un peso máximo de despegue de la aeronave, por lo que 750 kilos para la versión regular y 786 kilogramo para la versión con el tren de aterrizaje de flotación.

De versión a pequeña aeronaves Aeronca 7GCA Cielo Trac es una versión agrícola, diseñado para una sola persona. Esta modificación de motores de avión estaba equipado capacidad de Lycoming O-320 2-A150B de CV

Una de las versiones especiales, es una modificación de la Aeronca 7ACA, presentado en el año 1971. Se utilizó la capacidad del motor de aviones de baja potencia de dos cilindros en Franklin 2A 60 CV, que no haya hecho la aeronave un popular, aunque principalmente ingenieros espera que el futuro para atraer a los clientes bajo precio.

 

Especificaciones Aeronca Champion 7.

 

  • 1 personas;: Crew
  • Pasajeros: 1 personas (según el modelo);
  • Longitud de las aeronaves: 6,55 m (dependiendo de la versión).
  • Envergadura: 10,67 m (dependiendo de la versión).
  • Altura del plano: 2,4 m (dependiendo de la versión).
  • Peso de la aeronave vacío: kg 336. (Dependiendo de la versión);
  • kg 217: carga útil. (Dependiendo de la versión);
  • Peso máximo de despegue: 553 kg. (Dependiendo de la versión);
  • Velocidad de crucero: 137 km \ h. (Dependiendo de la versión);
  • la velocidad máxima de vuelo: 153 km \ h. (Dependiendo de la versión);
  • Distancia máxima de vuelo: 435 km. (Dependiendo de la versión);
  • la altura máxima de vuelo: 3810 km. (Dependiendo de la versión);
  • Tipo de motor de avión: un pistón;
  • Central eléctrica: Continental A65-8 (según versión);
  • Potencia: 65 CV (Dependiendo de la versión).

 

Las aerolíneas de aviones

Avia.pro

comentarios

CAPTCHA de
Esta pregunta es para determinar si usted es un ser humano el envío de spam.
arriba