Aeronáutica Lombarda AR AR

El inicio de la aeronave comenzó en Italia en 1942 años. Cabe señalar que en este país a crear una serie de excelentes aviones, pero a causa de la aplicación imperfecta de sus tácticas eran muchas pérdidas durante la guerra.

AR bombardero no tripulado contribuyó a la situación bastante complicada en el ámbito militar y las grandes pérdidas de aviones. También ha habido un retraso significativo en la producción de aviones torpederos y bombarderos. En vista de la situación, se decidió iniciar el desarrollo del nuevo bombardero no tripulado. Estudio similar se llevó a cabo en 1941 en la URSS en la creación de un aparato TB-3, como se sabe, el proyecto no tuvo éxito.

Por primera vez una versión no tripulada de los italianos AR-79 utilizado para bombardear los barcos frente a las costas de Argelia, sucedió 23.08.1942 años. Después de esto, el liderazgo fue arrojado salida urgencia de un mayor desarrollo del proyecto. Esto se debió al aspecto económico, tal como se utiliza sólo una vez bastante caro multimotor bombardero pesado era un desperdicio.

Aún así hemos decidido crear una versión más barata, resaltando 4,2 millones de liras. Diseño y fabricación de nueva máquina tomaron la empresa Aeronautica Lombarda, y se convirtió en ingeniero jefe A. Stefanutti. Se sugiere que este constructor para hacer un nuevo vehículo tripulado bajo el régimen simplificado. Por extraño que la aeronave debe estar hecho de materiales baratos y construcción de la unidad, podría producir más masivamente.

Como resultado, el automóvil AR estaba hecho de madera y cubierto con lona. El cuerpo de la máquina tenía forma de cigarro y la unidad de cola y las alas eran rectangulares. Este diseño hizo posible lograr estabilidad en vuelo y facilidad de fabricación. La central eléctrica estuvo representada por un motor extraído de un avión FIAT Br.20. El sistema de tren de aterrizaje se replegó en el casco cuando se quitó la pista. Con todo esto, el dispositivo podría transportar dos bombas de una tonelada cada una. Una pequeña parte del casco se asignó a un tanque y una cabina de 700 litros, donde se instaló el equipo de control remoto. Era posible controlar la máquina tanto vertical como horizontalmente. 

AR drone no era del todo no tripulados, como el ascenso y la orientación en el camino correcto llevaron al piloto, que después de las máquinas de trabajo preparatorias saltó de un avión con un paracaídas. Entonces la máquina en sí siguió el rumbo trazado y dejó caer una bomba llevada por un controlador de radio terrestre. Todo esto complica el uso de vehículos aéreos no tripulados.

Pruebas de la máquina AR se han iniciado desde junio 43 años Wenona en el campo de aviación. Las pruebas de aviones han demostrado lealtad a los cálculos de los diseñadores, porque tenía excelentes características de vuelo, la desventaja era deficiente sistema de control remoto, que era necesario mejorar la transmisión de la producción en serie. Para agosto del mismo año se le hizo una versión de pre-producción del avión no tripulado AR, que era absolutamente listo para llevar a cabo misiones de combate.

Sin embargo, la producción en masa del dispositivo y el AR no ha comenzado a causa de la entrega de emergencia de Italia en años 1943 otoño. Es por ello que se canceló el proyecto. Incluso coche construido fue destruido en el suelo del país.

Aeronautica Lombarda AR AR. Caracteristicas:

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